Автомобили Mitsubishi Pajero Sport (Митсубиси Паджеро Спорт)

На дворе стоял 1996 год, а на японском рынке в это время появился автомобиль под названием Mitsubishi Challenger. Через год он «поменял себе имя» на Montero Sport и вышел на рынок США. Следующая премьера Mitsubishi, уже европейская, состоялась в Париже и опять под новым именем, а именно Mitsubishi Pajero Sport. В 2005-м году появилась обновлённая версия машины. Вообще, не мешало бы упомянуть тот факт, что Mitsubishi Pajero Sport - это такое промежуточное состояние между обычным Pajero и компактным Pajero Pinin. Слово «Спорт» появилось, как свидетельство колоссального опыта компании, накопленного в соревнованиях по ралли-рейдах.

В общем плане

Митсубиси Паджеро Спорт - это пятиместный автомобиль, который весит либо 1845 кг (с бензиновым двигателем), либо 1825 кг (дизель), полная масса автомобиля составляет 2510 кг, максимальная скорость равна – 175 км/ч у автомобилей с бензиновым двигателем и 145 км/ч у автомобилей с дизельным двигателем. Этому «псевдоспортивному» Паджеро необходимо соответственно 11,6 сек и 18,5 сек, для того чтобы с места разогнаться до скорости 100 км/ч.

Под капотом

Если рассматривать технические характеристики этого автомобиля вкратце, то они выглядят так: на автомобиль устанавливается бензиновый двигатель объёмом 3,0 литра, мощностью в 170 лошадиных сил (либо турбодизель объёмом 2,5 литра, мощностью в 100 лошадок). Что касается коробки передач, то она может быть механической 5-ступенчатой или автоматической 4-ступенчатой. Теперь об этом всём подробнее. Что касается бензинового двигателя, он V-образный и включает в себя 6 цилиндров. Дизельная версия имеет 4 цилиндра и турбонаддув. Если сильно уточнять объём, то выглядит он так: 2972 кубика в бензиновой версии и 2477 кубиков в дизеле. Теперь трансмиссия. На автомобиле стоит полный привод с отключаемым передним мостом, отсутствует межосевой дифференциал. Подвеска Mitsubishi Pajero Sport имеет стабилизаторы поперечной устойчивости, передняя подвеска является независимой торсионной на двойных поперечных рычагах. Ну, а задняя подвеска - это зависимая балка на 2-х продольных рычагах. Если про подвеску заговорили, можно и про тормоза вспомнить. Они дисковые с вакуумным усилителем, в комплекте к ним может прилагаться и АБС (опция для некоторых рынков).

На городском шоссе

Если вы решили выехать в город зимой да ещё и в снегопад, тогда садитесь именно в Pajero Sport. С виду кажется, что автомобиль достаточно габаритный, да это так, но на дороге это не будет создавать для водителя лишних неудобств. У некоторых автолюбителей эта машина ассоциируется с остро заточенным кинжалом, который проникает в транспортный поток. Проблемы могут появиться лишь при парковке, это связано с достаточно длинным кузовом. Однако тут могут помочь наружные зеркала и хорошая обзорность.

За городом

Можно сказать, что автомобиль удобен и не тороплив. Он без особого труда достигает скоростей 140-160 км/ч, но когда дело обходит до обгона, ну или когда просто хочется «оторваться», то наблюдается явное противоречие со словом «Спорт». Подвеска немного жестковата, но непробиваема, что называется, чувствуются родственные связи с пикапом L 200. Руля машина слушается немного вяловато, это хорошо можно прочувствовать после легкового автомобиля. Однако, следует сказать, что для такой машины всё в пределах нормы.

Хочется отметить, что вариант «Спорт» не имеет в своём составе продвинутой трансмиссии Super Select, которая позволяет использовать полный привод и мобилизовывать кучу возможностей внедорожника. В этой машине стоит более дешёвая трансмиссия под названием Easy Select с демультипликатором и подключаемым передним приводом. Такая трансмиссия обеспечивает полный привод только на плохих и скользких покрытиях. Автомобиль, что называется, имеет свой нрав при выборе курса и не всегда охотно подчиняется командам водителя.

Безопасность

Mitsubishi Pajero Sport имеет комплексные системы безопасности. Активная безопасность обеспечивается многорежимной ABS с интегрированной системой распределения тормозных усилий EBD. Кроме того на этом автомобиле стоят травмобезопасные электроприводы стеклоподъёмников и люка. Что касается пассивной безопасности: она обеспечивается фронтальными надувными подушками, складывающейся при ударе рулевой колонкой, а также защитными брусьями в дверях.

Самый волнительный момент

Этот автомобиль приспособлен для эксплуатации российских дорогах. Эта приспособленность была достигнута при помощи следующих моментов: двигатели имеют подготовку для холодного климата, кузов прошёл антикоррозионную обработку, на автомобиле стоит передняя защита картера и моторного отсека.

Комплектации и цены

Mitsubishi Pajero Sport предлагается в трёх вариантах комплектации: Intense, Instyle, Inform. Цены выглядят следующим образом: наиболее дорогая версия авто – это 3.0 V6 Intense AT (S70) цена на такой автомобиль составляет 39 490 долларов, не далеко расположилась версия 3.0 V6 Instyle AT (S83) – 36 490 долларов, далее идёт 3.0 V6 Instyle (S83), она стоит 35 590 долларов, версия 2.5 TD Instyle (S86/S82) по стоимости занимает четвёртую позицию – 33 990 долларов, ну и на последнем месте расположился автомобиль в комплектации Inform, 2.5 TD (S80) – 30 990 долларов.

Хочется добавить

Митсубиси Паджеро Спорт утратил одно из достоинств своего семейства, речь идёт о трансмиссии Super Select. Однако внешность авто стала более гармоничной и привлекательной, плюс ко всему цены на этот автомобиль по сравнению с конкурентами не сильно кусаются, вполне возможно, что эти факторы станут предопределяющими при выборе этого автомобиля покупателем.