Кредит онлайн от 0% до 7 лет!

ВАЗ4922
Audi898
BMW999
Daewoo1036
Fiat185
Ford2399
KIA1940
Mazda1208
Nissan3414
Opel1388

Chevrolet Blazer 1998 г.в.

Chevrolet Blazer, 1998г.

Оценка: 5
Автор: Петр (Смоленск)
4343 | 23.06.2011

Chevrolet Blazer, 2001г.// Марк (Москва)

Оценка: 5
2902 | 06.08.2011

Chevrolet Blazer, 1996г.// Игорь 826 (Москва)

Оценка: 4.83333333333333
2296 | 13.06.2011

Chevrolet Blazer, 1997г.// Николай (Брянск)

Оценка: 5
3391 | 14.04.2011

Chevrolet Blazer, 1997г.// Жека (Москва)

Оценка: 5
19991 | 03.04.2006

Chevrolet Blazer, 1995г.// Николай (Москва)

Оценка: 5
8891 | 22.08.2005

Chevrolet Trailblazer 2013: На все случаи! // Chevrolet TrailBlazer.

Chevrolet Trailblazer 2013: На все случаи!Этих стальных монстров из 60-х годов сложно было наречь настоящим произведением дизайнерского искусства, но это не мешало им пленить своих п...

Настоящий Blazer // Chevrolet Blazer.

Настоящий Blazer<b>Не любит серьезного бездорожья, но грязи не боится. В Советском Союзе красивым словом «блейзер» называли этакий модный пиджачок. И ...

Отзыв владельца Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер) 1998 г.

Автор: Сергей (Началово)
23/11/2011

Практичность: Стоимость эксплуатации:
Надёжность: Общая оценка:



Вот уже пять лет владею блейзером Елабужской сборки и думаю, еще столько же буду владеть!

Машина – зверь, ну и что, пусть мотор не самый подходящий (у меня 2,2 литра) и привод задний, но этого для определенных целей вполне хватает.

Ну по дизайну что можно сказать про десятилетнюю машину? Да, староват, но не архаичен! Нормальный, честный SUV. Самое главное, что лакокрасочное покрытие практически вечное, оцинковка. Каждый год появляется несколько сколов, а заняться ими все некогда. И ведь не ржавеют! Только с дуру поставленный кенгурятник постоянно рыжий, зараза, нафига я его влепил?

Салон так же как и кузов соответствует своему возрасту – 10 лет, однако. Зато его возможности безграничны!!! Сложив задний ряд, можно получить полноценную двуспальную кровать. Я ее еще немного усовершенствовал: купил 1,5 надувной матрас и запихнул в багажное отделение – прям жить можно! Мы на рыбалку когда ездили в Астрахань так и спали вдвоем с женой.

Расход по трассе никогда не бывает больше 10 литров на сотню. В городе, разумеется, побольше – 13-14, никто не верит, но я сто раз уже мерил, даже со свидетелями.

Авто сам по себе очень надежный, правда, учитывая почтенный возраст, уже не раз бывал в ремонте. Подвеска была перебрана на 120-й тысяче полностью. Запчасти у ремонтников были в наличии, причем все, так что кто говорит, что ничего не и надо ждать месяцами – врет! Рулевое перебрал после подвески. Мотор с коробкой вообще ни разу не трогал, только масло регулярно меняй и все. Сам удивлялся, а потом один слесарь сказал, что эти движки по 300-400 тысяч ходят без капиталки. А, еще менял топливный насос и прочищал сеточки в бензобаке. За все время катания на этом агрегате ни разу не пожурил Елабужскую сборку – нормально собирали тогда.

Едет авто очень приятно, плавно, курсовая для него 120 км/ч. Больше может, но тогда готовьтесь постоянно заправляться. Во время долгих поездок ничего не устает и не затекает, хоть и пустые сидения (без боковой поддержки).

Заводится без вопросов, зимой печка греет как на барбекю, летом кондей отлично холодит. Один раз пару лет назад на диком морозе начала электрика глючить, но потом все самоустранилось. Короче, хорошая машина, за такое деньги сложно найти такой же агрегат.

Сам продавать не собираюсь – буду ездить до последнего. Интересно, какой же все-таки ресурс у мотора, доживу я до его капиталки?


Оцените этот отзыв:


Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв

Продать автомобиль