Хэтчбек и универсал Chevrolet Cruze: Прирост семейства // Chevrolet Cruze. Пожалуй самой дорогой из недорогих, успешно реализующихся у нас, является, как уже многие догадались, Chevrolet Cruze. Только за прошлый 201...
Космополит //
Chevrolet Cruze.
Чуть больше //
Chevrolet Cruze.
Пять причин купить Chevrolet Cruze и три причины, чтобы этого не делать //
Chevrolet Cruze.
720 часов за рулем: Chevrolet Cruze 1.6 //
Chevrolet Cruze.
Фастфуд //
Chevrolet Cruze.
Бедненько, но чистенько // Chevrolet Lacetti. Сказать, что Chevrolet Lacetti очень популярен в России, — значит ничего не сказать.
В течение последних нескольких лет эта машина неизме...
Решиться на Tahoe? // Chevrolet Tahoe.
Девушка с претензиями // Chevrolet Lacetti.
Настоящий Blazer // Chevrolet Blazer.
Обзор Chevrolet Suburban (1992-1999) плюсы и минусы // Chevrolet Suburban.
Обзор Chevrolet Tahoe (2000-) плюсы и минусы // Chevrolet Tahoe.
Женева 2012: универсал Chevrolet Cruze Модель Cruze с кузовом «универсал» ориентирована на семьи и индивидуальных потребителей, которые исповедуют активный образ жизни и нуждаются...
Универсал Chevrolet Cruze к премьере готов // 09.02.2012
Хэтчбек Chevrolet Cruze — в России от 548 000 рублей // 18.01.2012
Chevrolet Cruze получит «заряженную» версию // 27.12.2011
Миллионный Chevrolet продан в РФ // 03.10.2011
» Все новости ChevroletCruze
(32)
|
Отзыв владельца Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) 2010 г.Автор: Эдуард (Нижний Новгород)
22/01/2012
Доброго времени суток!
Решил написать о своем опыте владения Шевроле Круз 10 года. Выбрал по принципу понравилась – снаружи и внутри. Денег хватило на АКПП 1.6л 109 лошадей, сборка Шушары (под Питером). За год откатал 16500, в основном - город. Впечатления самые положительные. Сразу хочу сказать: ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ мастерам, собиравшим мою машину! МОЛОДЦЫ! ЗОЛОТЫЕ РУКИ! Стиль езды - агрессивный, машину нагружал по полной. Никаких поломок! Расход – бензин и омывайка стекла. На ТО специально просил смотреть внимательней. Ничего! Плановая замена фильтров-масел... Стоимость 4200 рублей. По порядку. Интересный экстерьер. Просторный салон. Энергоемкая подвеска (выносливая!) – через рельсы трамвая ездил без напряжения. Приятно разгоняется. Легкое внятное управление. На дороге цепкая, в круговом повороте на 90 градусов держится даже на 90-100 км/ч (сухой асфальт). Умудрялся разгоняться до 195 км/ч. Говорят, что пластик - так себе. У меня ничего не царапалось, ни одного сверчка и скрипа в салоне. Сиденья удобные, однажды пришлось 10 часов просидеть за рулем и 650 км – легко. Сзади ездил - вполне сносно. Зимой быстро грел салон. Из допов ставил: сигналка с автозапуском (даже в -33 легко заводился), парктроник (удобная штука). Минусов хватает. Мне было трудно разобраться с настройкой магнитолы. Большому багажнику мешают петли крышки, внутри нет подсветки. Когда раскручиваешь двигатель – понимаешь, машине тяжело: шумка слабая. Большой расход бензина (92): поначалу не верил своим глазам - до 19л/сотня, по мере обкатки (после 5000) снизился до 14-15; кондиционер периодически отключался, дул теплый воздух, что в жару на трассе очень огорчало. Вроде все. ПлюсыИнтересный экстерьер.Отличная управляемость. Энергоемкая подвеска. Большой багажник. Просторный салон. МинусыСлабая шумка.Петли в багажнике скрадывают объем. Большой расход бензина. Стоит ли покупать Chevrolet Cruze 2010 г.? Каким будет Ваше следующее авто?Отличный авто.
Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|








