Кредит онлайн от 0% до 7 лет!

ВАЗ4922
Audi898
BMW999
Daewoo1036
Fiat185
Ford2399
KIA1940
Mazda1208
Nissan3414
Opel1388

Иные // Citroen C6, Chrysler 300C, Volvo S80.

Иные<b>Выбирая большой седан, многие по традиции отдают предпочтение немецкой «классике». Но стоит ли уподобляться большинству, когда есть...
Вам, супергерои // Chrysler 300C.
Караван «сараев» // Audi A6, Chrysler 300C, Volvo V70.

Американец до мозга костей // Chrysler LHS.

Американец до мозга костей<b>Chrysler LHS — самый большой седан. Автомобили, сделанные в США, пользуются в Европе, прямо скажем, невысоким спросом. А большинств...
Комната отдыха // Chrysler Voyager.
Родоначальник // Chrysler Voyager.

Отзыв владельца Chrysler 300C (Крайслер 300С) 2005 г.

Автор: Сергей (Санкт-Петербург)
07/01/2012

Практичность: Стоимость эксплуатации:
Надёжность: Общая оценка:



Взял по случаю. Кризис научил экономить, и мне пришлось пересесть с Е-класса на более дешевый автомобиль. И знаете, я совершенно не жалею! Наоборот, даже денег сэкономил.
Взял я Chrysler 300C не с проста. У них и мотор 2,7-литровый, и база с Ешкой одинаковая.

Внешне красавец! Американцы умеют произвести впечатление (до покупки 300С я упорно его путал с Бентли: «Чего это за мной Бентли пристроился? Уступлю от греха подальше... Е-мое! Это ж Крайслер!!!»). Вот прошло уже полтора года, а я по-прежнему балдею от его внешнего вида.

С точки зрения практичности, есть огрехи. Например, маленькие стекла и высокая поясная линия сильно ограничивают обзорность. Тяжелый кузов и длинная база в купе с низким дорожным просветом доставляют немало хлопот в зимнее время года. Но, как говорится, красота требует жертв. Красивый и все тут, а за это можно многое простить.

Салон отлично собран, но качество пластика типичное для американских машин, то есть отвратительное. Напрягает? Нисколечко! Массивная панель приборов заканчивает образ большой и крепкой машины. Салон очень просторный, кожа приятная на ощупь и довольно прочная, мой 4-х летний сынишка это доказал. Когда садишься внутрь и закрываешь дверь, на уши начинает давить тишина. На Мерине у меня так же было. Шумоизоляция на отличном уровне, единственное, что немного достают скрипы, когда салон не прогрет.

По трассе чувство надежности увеличивается в разы. Задний привод делает управляемость почти идеальной. Чем выше скорость, тем крепче автомобиль прилипает к дороге. Мотор считаю оптимальным для такого авто – 2,7 вполне достаточно. На нем не хочется устраивать заезды на время, а хочется просто размеренно катить, не смотря на потенциал. Собственно, так же как и на Е-классе: дури хватает, но она не нужна, разве что для обгона. Автомат традиционно подтормаживает.

С запчастями проблем никаких. Многое в наличии, чего нет всегда можно заказать. Цены сильно ниже того же Мерина, так что экономия не только при покупке, но и во время обслуживания. Аппетит у 300С средний – от 9 до 15 литров, в зависимости от манеры. Ест он, кстати, 92-й.

Так что, кто хочет сэкономить деньги, покупайте, он вам понравится.


Оцените этот отзыв:


Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв

Продать автомобиль