Купил новый Ситроен С4, кстати, я самый первый покупатель в Москве этой модели - ещё до официальной презентации этого авто - это так! На сегодняшний день (6 октября 2011) у меня пробег 17500 км.

Машина нам с женой в целом понравилась. Единственное, есть одно но! 1) Очень жёсткая задняя подвеска - если попадаете в небольшую ямку, то стоит такой грохот, что я офигивал и конечно очень расстраивался, уже обкатал 3 литых диска. 2) Меня очень расстроила коробка автомат - бывают очень сильные толчки переключения (и также во время переключения стук коробки) с первой на вторую передачу и также со второй на первую, изредка бывает что с третьей на четвертую. Мы с женой очень расстроились и даже после 1,5 месяца поехали в дилерский центр, чтобы узнать, почему так ведёт себя коробка. Они говорят, что это характерно для этой модели. Мы с женой решили от неё избавиться, так как коробка в принципе так вести себя не должна, это конечно очень сильный недостаток производителя! Советую не брать автомат и обязательно пройти тест-драйв, так как я этого не сделал. В центре мне сказали, что коробка адаптивная и её нужно даже летом греть на первой передаче минуты 2-3, я офигел вообще. Извините за долгий рассказ, но он этого стоит. Я не любитель Ситроенов, но жене понравилось и я решил один раз в жизни сделать подарок, купить то, что она хочет и, конечно, прогадал...

Плюсы

Автомобиль очень удобный. В крутых поворотах на скорости входит очень чётко, просто супер - как спорткар! По прямой на скорости дорогу держит, как ни странно, отлично! Манёвренность отличная, вот правда разгон с 1 на 2 и на 3 очень слабый, но потом рвёт, как угорелый.

Салон у авто супер! Очень нравиться всё. Всё удобно-комфортно-приятно. Оценка 5+ поверьте! В её классе такой качественной отделки нет! Нетууу! Очень удобные сиденья, удобный приятный регулируемый руль, очень качественная и мягкая торпеда, комфортно сидеть спереди и сзади. Есть двухзонный климат-контроль, в общем, много говорить не буду, но внутри салона сделано почти как в машинах бизнес-класса.

Минусы

Так как я уже говорил, и не буду повторяться! Меня очень расстроило и до сих пор расстраивает коробка и задняя жёсткая подвеска (жёсткий грохот), на железнодорожных переездах - вообще труба! Машина не для наших дорог.

Стоит ли покупать Citroen C4 2011 г.? Каким будет Ваше следующее авто?

Если честно, из-за недостатков вышеперечисленных, я бы эту модель не взял, но это на любителя, в салоне дают на двигатель и на коробку гарантию 3 года. Через 2 года обязательно от неё избавлюсь, так как она сильно теряет в цене, и боюсь что не выдержит таких нагрузок. Эта модель идеальна для женского пола.

Оцените этот отзыв:

Комментарии к отзыву

2011-10-18 00:15:16 tubicdoc пишет:

У меня жалоб на машину нет (заказал тоже ещё в мае). Коробка ведёт себя нормально,надо уметь работать газом. На низких оборотах сейчас все машины овощи (снижение токсичности выхлопа), но опять же, если аккуратно работать газом, ускорение достойное, в городе предостаточно. Есть спорт-режим и кик-даун. Салон действительно обалденный, особенно в фуле. Подвеска жёсткая, но есть и более жёсткие в этом классе. Я очень долго выбирал, что взять и я очень доволен своим выбором.

2011-11-01 23:45:07 Гость пишет:

Всем привет. Имею С4 new механика, устраивает все, кроме задней подвески, она кстати совершенно наоборот очень мягкая и по этому пробивает на переездах и подобных колдобинах, странно что Валерий принял этот грохот за жескость. Так же по управляемости, она отличная на небольших скоростях, но на скоростях повыше ощущаются крены, если проходишь поворот на скорости 120-140 и под колесами неровный асфальт, то автомобиль после примерно тчетвертой кочки уже идет на полностью сжатой задней подвеске и снова мы слышим - БАХ с зади, при этом машину начинает переставлять задницей к наружнему радиусу. Дело наоборот в том, что перестарались французы с адаптациями подвески для России. На европпейских авто таких проблем нет. Впринципе все бы решилось заменой либо пружин, либо амортизаторов на пожесче, как например сейчас меняют диллеры Хёндай на Солярисах по гарантии.

2011-11-03 16:14:15 Александр В пишет:

Чтобы укатать литой диск надо серьёзно постараться. Небольшие ямки для этого не подходят. А чтобы три раза укатать литой на заднем колесе тут наверное талант нужен...
У меня был первый С4 на автомате, за 4 года наездил 120 т.км.. Всю дорогу автомат работал временами жестковато (обычно на переключении со 2 на 1 скорость), но ни разу не ломался. При этом я никогда не прогреваю машину, в любую погоду сажусь и сразу еду, только первую пару километров нужно ехать спокойно без фанатизма, так машина быстрее прогревается.
Сейчас, уже почти месяц езжу на новом С4, тоже с АКПП, коробка ведёт себя также как на старом, поэтому не парюсь. В остальном, в сравнении со старым С4, этот реально тише и мягче. Жесткости задней подвески не заметил, хотя езжу по области.
Единственное, что огорчает отсутствие неподвижной ступицы руля, привык к тем кнопкам, всегда были на одном месте, а сейчас чтобы звук радио выключить приходится искать их на повернутом руле.

2011-12-15 16:46:38 Drontir пишет:

Прежде чем на подвес жаловаться почитайте форум ситроена, проблема не в подвеске а ящике с инструментами которые громыхает в запаске, проложите его любым уплотнителем, или паралоном и увидите что подвес у ситромона тихий, сам так и сделал а думал что амортизаторы на выброс)))).
Владею полгода никаких толчков в коробке нет и не было ни на моей ни на машине с тестдрайва, так что ложь и клевета, машинка супер, не гонка конечно но ездить приятно. Я доволен. Пробег 11 тыс.

2011-12-15 17:46:19 Гость пишет:

Drontir, а вы почитайте форум ситроена, там подтвердилось, что пружины не соответствуют каталожным

2011-12-15 20:56:39 tubicdoc пишет:

Мда, сколько глупости про заднюю подвеску. Испортить три диска, или специально колотил чем-то или тролль. Ехал больше 170 и напряга в управлении не было. Отличная машина.

2011-12-21 08:20:37 Гость пишет:

Народ вы на какой скорости рельсы то проезжаете, что у вас всё гремит?
У меня всего один раз пробило подвеску на скорости 80 км/ч в Новгородской области правым передним колесом въехал в яму с резкими краями глубиной около 7 см. Бахнуло, остановился, вышел - посмотрел - всё норм, поехал дальше. Остальное - мелочи. В питере трамвайных рельсов много, но не будешь же пересекать к примеру Благодатную ездя по Витебскому проспекту на скорости больше 50 км/ч или переезды. Машину тупо жалко. Берите уазики или крузаки чтобы пересекать рельсы на высоких скоростях... Не считаю подвеску недостатком этой машины вообще - нормально езжу, 130-140 по трассе, 60-100 по городу и ничего. Салон супер, машина нормальная, посмотрим как себя будет вести через год-два-три, а там уже и менять можно.

2011-12-22 13:24:14 Гость пишет:

Дык пробивает не переднюю, а ЗАДНЮЮ. И не пытайтесть спорить, проблема есть!!!

2011-12-22 14:03:22 tubicdoc пишет:

Пробить можно любую подвеску. Проблема в одном, в понимании на каком авто ездишь. Этот автомобиль с креном в комфортное передвижение.

2011-12-22 18:17:32 Гость пишет:

А на этом авто особенно легко и непринужденно это удается, ну переборшили с магкостью, да и комфорт от этого страдает, т.к. авто кренится больше желаемого. Вот чуточку бы пожесче и было бы ПРОСТО ПЕСНЯ!!!

2011-12-22 21:30:01 tubicdoc пишет:

))) Ну, для этого к Пежо 308. Я эксплуатирую в городе и дискомфорта в управляемости не испытываю. Хотя и по трассе пришлось проехаться, так с большим удовольствием.

2011-12-26 23:10:50 спектор пишет:

люди вы точно на ситриках ездите?
ну сами подумайте как может пробивать заднюю подвеску, при том что к передней вопросов нет, хотя вся тяжесть в переди.
у всех с4 отваливаются задние пластиковые пыльники на стойках и именно они даже при небольшом ходе подвески начинают бить о кузов издавая харрактерный стук пробоя. да конечно гремит пустая и легкая жопа, но этот дребезг никак не похож на пробой подвески.

2011-12-27 10:28:59 Гость пишет:

Люди пишут про С4 2-го поколения, а у него зад очень мягкий, и пружины не соответсвуют каталожным по меткам краской и уменя тоже такой же и так же пробивает подвеску, если нечаенно поймать ямку задней осью.

2012-02-10 11:38:15 Владимир 222 пишет:

Купил Ситроен С4 нью в августе 2008 года в салоне Набережных челнов. в декабре загорелся датчик аварии двигателя, сигнал стоп, закрутился вентилятор. В салоне сказали, что проблема с термостатом и заменили термостат. В начале февраля такая же история, в мороз автомобиль не завелся, вечером завел, но опять включился вентилятор, датчики "стоп" и "перегрев двигателя". показал своему знакомомому специалисту,который посмотрел и сказал, что термостат мне никто не менял, а просто устранили ошибку. Через несколько дней вентилятор выключился, можно ездить . У кого нибудь были такие проблемы?

2012-02-10 11:40:13 Владимир 222 пишет:

Вкралась ошибка, купил автомобиль в августе 2011 года.

2012-02-12 18:58:02 Сергей789 пишет:

Проблемы с термостатом были аналогичные, возили авто на эвакуаторе в сервис ОД. Там говорят, что это "детская" проблема всех с4. Но термостат заменили.

2012-02-20 18:05:55 Яр.Ко. пишет:

ЕЩЕ РАЗ ПРО ТЕРМОСТАТ. У каго новый Ситроен с4 ! Проблема с ТЕРМОСТАТОМ у всех владельцев данного авто? Или у кого-то этой проблемы НЕТ!!! И еще вопросик? - Какой бензин лучше заливать 95 или 98 и на каких АЗС ???

2012-02-20 21:12:45 tubicdoc пишет:

У меня проблем пока нет, лью на Роснефти 95.

2012-03-01 11:02:58 Владимир222 пишет:

Бензин лучше заливать 98. Двигатель стандарта евро4. Плохой бензин и загорится чек, а также красный датчик аварии двигателя, включится вентилятор, сигнал стоп и опять в салон на эвакуаторе!

2012-03-01 12:47:32 tubicdoc пишет:

К сожалению не везде есть качественное топливо, но вроде нашёл заправку и с 95 проблем пока не было.

2012-04-04 12:08:22 dmf пишет:

проблема с термостатом 2 месяца,устранить не могут,говорят нет в запасе,так и мучаюсь-то вентилятор как бешеный,и запуск плохой...

2012-04-26 11:59:13 смешнючая пишет:

Купила свой шоколадный ситроен в декабре 2011 года. Через три недели - полетел термостат. Сразу заменили - сказали бывает после жестких морозов. У меня другая фигня. Когда открыты окна сзади создается дикий стучащий шум, который бывает когда делают массаж барабанной перепонки после отита. Страшно долбит по мозгам. Это что-то с аэродинамикой связано полагаю... Кто то еще кроме меня замечал?

2012-05-08 20:41:46 Ehoist пишет:

Смешоночная насмешила, окна не пробовала закрывать ?! У тебя же есть климат, не в Десятке едешь шоб окна задние открывать. Фу, насмешила , спасибо

Добавить комментарий / Написать свой отзыв

Продать автомобиль