4 года езда: 60% - трасса, 30% - город, 10% - проселок. Движок 1.8 150 сил - вполне хватает. И любители погонять не в обиде будут, и любители поэкономить.

Скромно кушает свои 5,7 листров на сотню при ровной небыстрой езде на скорости около 100 км/ч. На 160-ти аппетиты уже около 10-11 литров! Точно замерить не смог, т.к. 160 у нас негде погонять.

Суперская управляемость. Руль в меру легкий и в меру чуткий. Клиренс 20 см - то, что надо.

Очень комфортный салон, много отделений, все удобно расположено. Твердый красивый пластик, не то, что в некоторых машинах сейчас такой мягкий, что сковыривается ногтем. Салон легко моется. Много места и передним, и задним пассажирам. Можно возить холодильники и шкафы при сложенных задних сиденьях. Кондишн, обогрев, подогрев поп - все очень хорошо сделано.

ТО - одно из самых дешевых. Всегда доступные запчасти (про запчасти - это со слов сервисменов, т.к. у самого ничего не ломалось). Лучшей машины ценой до миллиона руб. не представляю. Про недостатки даже сказать нечего, их практически нет. Ну если на перспективу - говорят, что когда сгорит лампа в передней фаре, то самому сложно поменять. У меня пока светят родные лампочки все 4 года.

Стоит ли покупать Dodge Caliber 2008 г.? Каким будет Ваше следующее авто?

Авто покупать стоит, если найдете в продаже. Следующий будет только кроссовер типа Калибра и только американец. Скорее всего из группы Крайслер (Додж или Джип). Больше никаких немцев, тем более японцев и прочих корейцев.