Dodge Ram 1500: Таранный драйв // Dodge Ram. Настоящий грузовичок (с кузовком для самой разнообразной поклажи), наделенный такой динамикой, что мало никому не кажется. Особенно с мощной...
Дела семейные //
Dodge Journey, Renault Espace.
Dodge Journey: асфальтовый //
Dodge Journey.
Тот еще калибр //
Dodge Caliber.
Актив-позитив //
Dodge Journey.
Гоночный броневик //
Dodge Nitro.
» Все тест-драйвы Dodge (23)
Американский размер // Dodge Intrepid. <b>Главное достоинство американских автомобилей — их габариты. Они не просто больше типичных европейских или японских машин — по сравн...
Обновлённый Dodge Journey выходит на рынок Полностью обновленный в 2011 году, Dodge Journey получил совершенно новую подвеску, новый 6-цилндровый 283-сильный двигатель, который на 48 ...
Dodge Journey обновился // 21.10.2010
Новый Dodge Durango — официальные фотографии // 03.09.2010
|
Отзыв владельца Dodge Intrepid (Додж Интрепид) 2004 г.Автор: Арсений (Иркутск)
12/12/2011
Купил американца, не задумываясь. Кто-то их терпеть не может, а мне они очень нравятся. Брал не в салоне, с рук, без пробега по России. Додж Интерпид V6 3,2 литра (цепь), 228 лошадок. Продавец попался добросовестным, все показал, обо всем предупредил. Было у него ДТП в Америке при проверке через Карфакс, все, думал, что дрова покупаю. Проверил, посмотрел, оказалось, что не так все страшно. Мне кажется, что 90% авто побывали в ДТП от легких до сильных. Короче, взял я этого американца 2004 года за 350 000 рублей.
Доволен как слон, ей богу. Конечно, это далеко не первая моя машина, тем более не первый американец, но этот, кажется, самый лучший. Комфорт в салоне как во всех американцах. Едешь как на круизном лайнере – ооооочень мягкая подвеска, в тоже время не страдает недостатком управления. В салоне места не просто много: сзади могут уместиться трое здоровых мужиков. Багажник... Он под стать салону. Две полные телеги из супермаркета - в легкую! С виду, кстати, авто не смотрится таким здоровенным, но стоит в него сесть... Что касается мотора, то тут тоже ничего нового. Отличная тяга на низах, автомат редко в нормальном режиме выкручивается больше 3000 об/мин, ну а кикдаун добротно вжимает тебя в кресло. Но не стоит обольщаться – погонять на нем не удастся. Нет, он конечно может вжарить со светофора, но супер-комфортная подвеска и ватный руль не в состоянии сделать из Доджа спорт-кар. Да и расход в таком режиме получится не очень экономичным – аппетит резко вырастает с 12 литров 92-го в обычном режиме, до 15-17 литров в «газ в пол». Клиренс – больше девятки. Ездил на дачу: я проехал по рыхлому снегу, сосед на 9-ке сел на брюхо. В итоге я его вытаскивал... Обслуживание: как повезет. Большинство частных сервисов знакомы со спецификой американских авто, но иногда попадаются откровенные дебилы. Зато с запчастями вообще никаких проблем. Есть как оригинал, так и не оригинал. Еще продают много б/у. Все, как правило, в наличии и по доступным ценам. Американцев можно не любить, но недооценивать не стоит. Я купил очередного и безгранично доволен. Стоит своих денег на 100%, комфорт и надежность традиционны, а не нарваться на откровенные дрова - это уже нужно уметь выбирать. Знаю одно – если решаете купить или нет, то берите, только имеет смысл его полностью проверить. Оцените этот отзыв:
Комментарии к отзывуДобавить комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|





2012-02-05 14:22:15 витя пишет:
Хочу приобрести себе такого американца но не знаю,говорят запчасти дорогие да и не достать их ни где. Посоветуйте пожалуйста стоит заворачиваться или нет. Или искать себе другую машину по проще. Заранее спасибо.