Наша Russia // ГАЗ Волга Сайбер. Видная машина, заметная. Так думали все – случайные прохожие, коллеги-автомобилисты и работники ГИБДД. Они подходили с одним вопросом: «Что ...
На другом берегу Волги //
ГАЗ Волга Сайбер.
Matushka Volga //
ГАЗ Волга Сайбер.
» Все тест-драйвы ГАЗ (3)
Volga Siber (2008-2011): Ошибки селекции // ГАЗ Волга Сайбер. Ведь и правда, по новому проекту группы ГАЗ изготавливали по сути тот же самый переднеприводный Chrysler Sebring, ну или, как Вам будет угод...
Новые слухи о прекращении производства седана Volga Siber Председатель нижегородского областного профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Борис Охлучин заявил вчера...
|
Отзыв владельца ГАЗ 2217 Баргузин 2010 г.Автор: Александр (Тверская обл.)
19/12/2010
Решил купить машину для семьи. На новую иномарку денег не накопить, а хотелось новую. Отзывов плохих не нашел (в том числе и на этом сайте - авто просто замечательный), поэтому остановил свой выбор на Баргузине.
Брал автомобиль в комплектации ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС в салоне дилера. Сразу все не увидишь. На следующий день заметил отсутствие детали в салоне под столиком. Мне сказали, что на этом месте должна быть пепельница (а может что-нибудь другое). И вообще при тщательном осмотре салона можно заметить множество деталей кузова не закрытых декором, т.е. различные отверстия с резьбой (как будто чего-то не поставили). Я понимаю, если эти места не задействованы для данной модели, но можно ведь поставить какие-нибудь заглушки и т.п. Ну это ерунда, когда я посчитал расход топлива - это был ШОК! Я конечно понимаю, что это не Жигули, но 14 литров на сотню по трассе - это круто. Наверное это потому, что движок стоит УАЗовский. Хотя во всех характеристиках пишут 11 литров. Придется ставить газовое оборудование. После первого ТО 2000 и замены масла стал замечать (особенно летом в жару), что двигатель масло не держит. В гараже на полу и на защите масляные капли. Так же расстроило, что вместо кондиционера - обычный отопитель с электронным управлением. Хотя выглядит сначала как кондиционер (видимо Волговский вариант). Еще непонятный пластиковый люк. Заявлен как запасный выход. В жару открывается ужасно, чуть не поломал пластиковые ручки. Чем производителю не понравился стеклянный люк, который открывался на старых моделях спокойно? Если они заботятся о дополнительной безопасности, все равно можно было оставить старый люк и сделать его побольше как новый пластиковый. Получается что-то со временем производитель что-то улучшает и, не думая о престиже, на другом экономит, как, например, на двигателях вместо КРАЙСЛЕРА - УАЗ. Вот что такое ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС. Поэтому Российский автомобиль, как бы его не называли, никак не выберется из категории ХЛАМ!!! ПлюсыСравнительно невысокая цена.Просторные удобные сиденья. Новая прикольная торпеда. МинусыБольшой расход топлива.Не рационально использовано внутрисалонное пространство. Сиденья в салоне не раскладываются и долго, не удобно снимаются. Стоит ли покупать ГАЗ 2217 Баргузин 2010 г.? Каким будет Ваше следующее авто?Если у вас больше денег - возьмите иномарку! Оцените этот отзыв:
Комментарии к отзывуДобавить комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|






2011-08-18 16:24:20 ричард пишет:
пробег 66000км.поменял4накочника р.т.доволен .4 поездки в крым.шестером.сказка.расход в среднем 10 на 100.правда дв.406 к-тор.мощей98 .2011-08-18 16:44:57 ричард пишет:
скорость 90-100 .масло не жрет.зачем стали уаз.дв.ставить?прошлый век!