Новый Accord // Honda Accord. В ряду престижных автомобилей D-класса Honda Accord предыдущего поколения всегда стояла особняком. При соответствующих классу размерах, и с ...
Операция Преемник //
Honda Accord.
Honda Accord: но скорость любит больше //
Honda Accord.
Магический кристалл //
Honda Accord.
Продукты подогрева //
Honda Accord.
Мера совести //
Honda Accord.
» Все тест-драйвы Honda Accord (15)
Хиты вторичного рынка. Средний класс. // BMW 3 Series, Ford Mondeo, Honda Accord. В каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выб...
Настоящая Honda // Honda Accord.
Музыкальная душа // Honda Accord.
Сольфеджио // Honda Accord.
Honda Accord получит гибридный привод Ожидается, что новинка будет оснащаться бензиновым мотором мощностью около 200 л.с., компактным электродвигателем и литий-ионными аккумулято...
Гибридная Honda Accord выйдет на рынок в 2012 году // 11.03.2011
Honda Accord Crosstour — первые официальные фотографии // 02.09.2009
Из Honda Accord сделают кроссовер // 27.11.2008
» Все новости HondaAccord
(24)
|
Отзыв владельца Honda Accord (Хонда Аккорд) 2009 г.Автор: Степан (Москва)
02/01/2012
Не так давно стал обладателем новой Honda Accord. До этого три года отъездил на старом кузове. Претензии к старой версии были, но подумал, что у новой модели японцы косяки должны устранить. Устранили, но не все.
Провел тест-драйв, да и сдал свою S-Type. Заказал 2,4 на автомате в белом цвете. Когда приехал забирать – чуть не офигел! Смотрится обалденно, особенно белая. Из салона сразу поехал на тонировку (стала смотреться еще лучше). На мой взгляд, по сравнению со старой версией новая смотрится гораздо серьезнее, но о вкусах не спорят. Отмечу сразу, что как была низкой, так и осталась. Противотуманки скорее для понта нежели действительно помогают рассматривать дорогу. Сам свет хороший (у меня ксенон). В салоне тоже кардинально все поменяли. Пластик отделки очень приятный на ощупь. Что очень понравилось, так это управление ручным режимом коробки на руле – очень удобно. За мой небольшой пробег (около 20 000 км) никаких призвуков и скрипов в салоне не появилось, чему я очень рад, так как в старом Аккорде салон зазвенел еще до первого ТО. По ТО сразу скажу: проходить надо каждые 15 000 км и первое стоило мне около 7000 рублей за замену масла, масл. и салон.фильтра – для меня нормально. По ходовой так же никаких нареканий. 200-сильный мотор тянет вполне нормально, автомат щелкает незаметно. Устал я от рвачки на S-Type. Подвеска после него достаточно плотная, но не зубодробильная. Что-то вроде золотой середины: и пассажиры довольны, и водителю порулить в удовольствие. По практичности как была неудобной, так и осталась. Как я уже сказал очень низкая. Зимой просто ужас – чуть что, сразу на брюхо. Багажник вроде большой, но какой-то не емкий, что ли. Не знаю как сказать. Радует расход. Я живу в Подмосковье, поэтому у меня как раз тот самый смешанный режим – больше 11 литров редко бывает. После своей зажигалки я стал спокойнее ездить. В итоге получается, что я полностью доволен новым Аккордом, но признаться думал, что будет лучше. Не стали японцы дорабатывать свои прошлые косяки, а жаль. Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|





