Отзыв владельца Hyundai NF (Хэндэ НФ) 2008 г.

Всю жизнь на своих предыдущих машинах я откровенно отжигал. Надоело. Видимо наступил переломный момент в жизни, и я повзрослел (или постарел?). Захотелось мне поменять истеричную манеру езды с выделением тонны адреналина на размеренное, комфортное и неторопливое движение - захотелось американской вальяжности и комфорта. Сначала думал купить какого-нибудь американца, но, прикинув свои возможности, понял, что не потяну. Брал несколько тест-драйвов более дешевых одноклассников: Эпика, Мондео, Маджентис – все не то. А вот Hyundai NF сразу зацепила. После тест-драйва из нее даже не хотелось выходить! В итоге взял с 2,4 литровым мотором и автоматом в комплектации GLS.

Когда гнал из автосалона до дома, то сразу понял – NF для меня 100% подходит! На дороге как влитая, скорость не чувствуется, гнать совсем не хочется, сидишь и получаешь удовольствие от комфортного вождения – класс! Салон корейца, конечно же, уступает европейцам и японцам, но скучным его то же не назовешь. Все удобно, под рукой. Сзади места предостаточно – ездили вчетвером в другой город (туда-обратно 1000 км) и пассажиры выходить не хотели. Если сидение настроено на среднего водителя, то за ним можно спокойно усесться и не доставать коленками до переднего сидения. Багажник очень вместительный - влезает куча всяких сумок и чемоданов.

По трассе плывет как круизный лайнер – колея, боковой ветер, мелкие колдобины – по барабану! Спокойно прет и все. Подвеска отлично настроена, да и шумка на высоте.
Мотор суперскоростным не назовешь, но на такой машине гонять вообще не хочется. А для разгонов/обгонов вполне хватает. Архаичный автомат не спеша и незаметно щелкает передачи, создавая идеальный баланс между динамикой и комфортом. При этом расход в 11-12 литров в смешанном режиме для такой дурынды, на мой взгляд, вполне средний.

Вообще, считаю, что корейцы давно научились делать хорошие автомобили, просто мы никак не можем отделаться от старых стереотипов. Я вот отделался и получаю удовольствие от своей NF-ки.