Итак, начну из далека… встал вопрос о замене отцовской Приоры, метили с ним на Шеви Ниву, но, съездив на тест-драйв, поняли, что Нива после Приоры - просто овощ, пожирающий бензин, и как-то покупка отпала сама собой.

Соляру заприметили еще как только её показали на автосалоне концептом, но реакции типа "беру" не было. И вот в начале январе у нас в городе в автосалоне появился первый выставочный экземпляр. Решили съездить, потрогать и пощупать, в автосалоне вокруг Соляры была просто толпа народу. В общем посмотрели, посидели и… после Приоры - эта просто супер, особенно усилие и звук закрывания двери произвел впечатление. "Всё, оформляйте, берем!"

Прием заказов начался с середины ноября, а мы очухались только в январе… то бишь очередь… ну да ладно.

Выбрали комплектацию:
Optima + пакет расширенный, двигатель 1.6, цвет серый металлик (Cardon grey) + 100000 р. предоплата.

Итак, с 20 январе мы стали ждать свою Соляру, менеджер сказал, что наша машина придет ориентировочно июнь-август.

Но одним чудесным днем (21.02.2011) позвонил менеджер и сказал, что есть машина в нашей комплектации и цвете, поехали смотреть. Машина оказалась отказной (мужик заказывал черную, но ему почему-то пришла серая). Решили брать её, а то мало ли сколько ещё свою ждать… На машину как оказалось уже были навешаны допы, а именно:
-зимняя резина
-защита картера
-ковры резиновые в салон
-сигналка и это на 38000 р. пришлось брать с ними…

Первые впечатления:
"+"
— В салоне ничего не гремит не шуршит слышен только шум шипов на шинах;
— Передачи переключаются очень четко и легко и сам ход рычага как у джойстика;
— Подвеска упругая мелкие и средние неровности отрабатывает незаметно;
— Хороший дорожный просвет;
— Довольно большой багажник.

"-"
— Борт. компьютер не показывает температуру на улице;
— Нету обшивки крышки багажника (похоже привилегия этой комплектации);
— Пороги ничем не прикрыты, придется клеить антигравийную пленку, а то там всё затрется от ног (на выставочных авто в автосалоне уже затерто);
— Очень маленькие брызговики (огрызки какие-то) особенно спереди, грязь попадает аж на зеркало заднего вида.

Средний расход 8,7 л, хотя начал с 11 литров. Стрелку тахометра выше 3 тысяч не кручу, но и этого достаточно для быстрого разгона. Машина разбирается в бензине - 95-й ей нравится больше, чем 95. Понравилась электронная педаль газа, усилием в 1-3 мм авто срывает с места. Салонная ткань чувствительна к грязи, буду чем-нибудь закрывать. Бензонасос действительно слышно, но звук его отдаленно напоминает шелест банкнот и ухо не режет. Колесные арки звучно переносят стук камней по металлу, но я езжу по асфальту и мне пофиг.