Рыжий агрессор // KIA Sportage. Но довольно непродолжительный тест-драйв, когда в течение трех дней машину пользовали многочисленные коллеги-драйверы, ощущения состоявшегос...
Kia Sportage: Творец погоды //
KIA Sportage.
Оранжевое настроение //
KIA Sportage.
Выход силой //
KIA Sportage.
Третье поколение: Kia Sportage 2010 //
KIA Sportage.
И ты, брат? //
KIA Sportage.
» Все тест-драйвы KIA Sportage (11)
Вместо Chevrolet Niva // KIA Sportage. Итак, вы накопили на “Шевроле-Нива”. Однако еще один “Жигуль” – пусть даже с американской эмблемой – покупать не желаете категорически. В эт...
Обзор KIA Sportage (1993-2005) плюсы и минусы // KIA Sportage.
Кроссоверы Kia Sorento и Sportage в России чуть подешевели Покупка Sorento в любой комплектации или дизельного Sportage стала выгодней на 50 000 рублей.
Воспользоваться специальной программой можн...
Кроссовер Kia Sportage с новым мотором появился в РФ // 16.08.2011
KIA Sportage 2012 модельного года — скоро в РФ // 03.05.2011
KIA Sportage New — в РФ от 829 900 рублей // 25.08.2010
Новый Kia Sportage уже в российском Интернете // 17.08.2010
» Все новости KIASportage
(31)
|
Отзыв владельца KIA Sportage (КИА Спортаж) 2006 г.Автор: Петрович (Кемерово)
01/12/2011
Опустив всевозможные «почему да как», перейду сразу к делу. Купил Киа Спортаж в далеком 2006 (конец года). Сборка корейская, 2-х литровый турбодизель на ручке.
Внешний вид на любителя, я выбирал скорее по ценнику, нежели за экстерьер. В салоне швах! Куча откровенно дешевого пластика, но среди паркетников это вроде как считается нормальным... Багажник очень даже! Сложив задний диван, можно получить огромное пространство для перевозки всякой всячины (у кого есть дача - очень кстати). Вообще, сам по себе салон не то чтобы плохой, но как-то скромненько, да и запах новой машины выветрился... Дизель работает хорошо, шуршит, правда, громковато, но ведь это дизель. Зимой и летом, весной и осенью заводится только так, в мороз очень помогают свечи накаливания. Ну про динамику у такой машины не вижу смысла говорить – почти две тонны веса и двухлитровый мотор - не самый лучший тандем, но радует хорошая тяга. С самого начала и по сей день раздражает работа КПП. Чтобы воткнуть передачу, надо сцепление выжать в пол, как на старых Зилах, и не факт, что войдет без хруста. В пробках напрягает очень сильно! Подвеска очень крепкая – к 45000 км пробега к замене были приговорены только передние стойки. Небольшие ямы и прочие недоразумения проще проходить на скорости – вообще не заметно проезжает! Не смотря на внедорожное прошлое, новая модель стала гораздо более городской. В откровенную грязь лучше не соваться – моментально сядет на пузо (есть еще шанс повредить низко весящий глушитель, не говоря о всяких там брызговиках). Очень долго смеялся, увидев пластиковую защиту картера – ее защитой-то сложно назвать, так, декоративная накладка. Но, в принципе, для своих целей возможности не плохие – на дачу в распутицу, небольшой пикничок на природе... только штатную резину поменяйте, иначе до пикника так и не доедете. Доволен ли я машиной? Скорее да. Очень много мелких недочетов, лампочки постоянно горят (для их замены надо снять фару), иногда подглючивает электрика (редко, но метко). В принципе, за такие деньги вполне себе кроссовер: и в магазине закупиться, и до дачи хлам довести... а что еще надо-то? Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|





