Отзыв владельца Mitsubishi Pajero Sport (Митсубиси Паджеро Спорт) 2008 г.

Машина из "первых", то есть 2008г.в, приобретена в октябре 2009г, максимальная комплектация. Пробег на сегодня 73000км.

Двигатель и агрегаты: без никаких замечаний - ни больших, ни малых, работает безупречно. Ежедневная эксплуатация, в гараже не была ни разу. Проблем с запуском не было и в затяжные морозы за минус 30. Солярку заливаю исключительно ХХХХХХ. Если еду далеко и там нет ХХХХХХ, то "страхуюсь" одной-двумя пластиковыми канистрами 20л, благо багажник позволяет.

Динамика достойная, автомобиль спокойно и уверенно держит ту скорость, которую выбрал владелец. По трассе езжу обычно с крейсерской скоростью 130-140км/ч, расход при этом 10,5 летом и 11-11.5 зимой (зимняя солярка более жидкая). Если ехать до 120, да на круизе, то легко будет 9-10л, при том что "автомат". Автомат быстрый и четкий, не тупит. В ручном режиме позволяет тормозить двигателем. Подвеска - идеально настроена, не жесткая, и не мягкая. Пробить невозможно, не укачивает, не козлит. Кстати, у родного брата Паджеро-4 с этим делом похуже: более мягкая и "переборчивая", сзади мне не очень, а тут никто не жалуется, даже дети малые.

Из внеплановых обращений по двигателю было единственное - в аномальную жару заметил, что вроде как температура жидкости возросла. Причина - забитый напрочь радиатор тополиным пухом, причем просто так не увидишь - надо отогнуть резинку под капотом - и сразу видно в зоне вентилятора. Промыли, продули, вопросов не возникло. Расход масла - примерно 1л на 8000км, что есть нормально, особенно если часто ездишь с большой скоростью.

Салон и интерьер:
На цвет, на вкус... меня устраивает полностью, это не представительский "джип". Не сказал бы, что светлый пластик обивки маркий - очиститель пластика чистит всё в момент без пятен и разводов. Ничего не скрипит. не дребезжит. Из недостатков отмечу зону стекла над зеркалом - в солнечный день через эту "дырку" свет бьет по глазам и козырьки его не перекрывают. Планировал заклеить раньше тонирующей пленкой, но как-то всё некогда. Сиденья нормальной жесткости, эргономика тоже для меня и моих пассажиров хорошая. Багажник - просто "песня": размеров не имеет! При сложенной шторке можно загрузить немерено. Во всяком случае, при моих поездках на охоту "далеко" три мужика с огромной поклажей ничего не кладут в салон - всё влезает в багажник без вдумчивой погрузки.

Что хотелось бы: удивительно, но при такой площади стенок багажника нет дополнительных "бардачков", хотя места для их создания - море!

Проходимость: без комментариев! Если не пройдет эта МАШИНА, то покажите мне какая проедет. Фантастическая уверенная проходимость. Но на штатной резине много подвигов не совершить - поставьте средний вариант А/Т, будет в самый раз. Но глупо комплектовать такую машину чисто шоссейной резиной - выкинуть жалко, а возможности машины резко снижает. Сносу ей, проклятой, нет - единственное достоинство.

Электрооборудование: единственный пункт, где есть замечания. Галогенные фары огорчают - ближний свет достаточен, но... Видели и лучше. Я бы сказал на "три с плюсом". На моей машине 2 раза меняли по гарантии дисплей бортового компьютера (снижалась максимальная яркость). Меняли на Рольфе без проблем, но в душе я чувствую, что виновата сигнализация, что ставил у "знакомых". Нельзя допускать руки наших "мастеров" в японскую электрику. Кстати, очень большой минус Мицубиши, что НЕТ заводской сигнализации, пусть даже в виде опции.

И в заключении: настоящий, "правильный" и солидный автомобиль. Для людей, которые понимают, что им нужно.

Мой следующий автомобиль будет точно такой же. Рекомендую.

Стоит ли покупать Mitsubishi Pajero Sport 2008 г.? Каким будет Ваше следующее авто?

Если Вам нужен Автомобиль, то - конечно!