Peugeot 4008: Куда потратить миллион? // Peugeot 4008. За эту сумму можно, например, приобрести неплохой земельный участок в четырнадцать соток где-нибудь на Симферопольском шоссе. Или вложить вс...
В формате 2WD //
Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008.
Спасатель //
Peugeot 508.
Das gute Auto! //
Peugeot 508.
Седан Peugeot 308: Конкуренция //
Peugeot 308.
Peugeot 208: Идейный продолжатель //
Peugeot 208.
» Все тест-драйвы Peugeot (90)
Хиты вторичного рынка. Средний класс. // BMW 3 Series, Ford Mondeo, Honda Accord. В каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выб...
Обзор подержанного автомобиля Peugeot 406/Пежо 406 (1996-2004) // Peugeot 406.
Плата за дизайн // Peugeot 307.
Дамский угодник без вредных привычек // Peugeot 206.
Peugeot 605. Покупать или нет? // Peugeot 605.
Мелкий хищник // Peugeot 106.
Peugeot 408 — в России от 549 000 рублей Для новейшего седана Peugeot 408 доступны три комплектации – Access, Active и Allure, которые позволяют выбрать набор опций, оптимально соот...
В РФ стартовало производство Peugeot 408 // 16.04.2012
Седан Peugeot 408 скоро появится в РФ // 26.03.2012
Компания Peugeot анонсирует цены на модель Peugeot 4008 // 20.03.2012
|
Отзыв владельца Peugeot Partner Origin (Пежо Партнер Ориджин) 2010 г.Автор: Николай (Москва)
24/09/2011
Я в шоке от этого авто (Peugeot partner origin long).
Машину приобрел в конце февраля 2011г, сейчас сентябрь. Раньше я думал, что это только наши машины такие уродские. Машина 2010г, пробег приближается к 10000 (десять тысяч!) км - вы не поверите - машина начала ржаветь. Она и зимы нашей Московской с солью и реагентами еще не нюхала, что же будет дальше? Совсем заэкономились. Видимо с покраской коммерческих авто у французов проблемы. Менеджер сообщил, что она оцинкованная - это в каком интересно месте? Двигатель бензиновый 1.6л - кушает 11л на 100 летом в смешанном режиме, когда машина пустая. Зимой до 13л доходит. Передачи периодически выскакивают, а просто тронуться не у всякого с первого раза получится -...- видимо передачи так "удачно" подобраны. Грузоподъемность обозначена в 980 кг...ха-ха. Если погрузите в нее столько - Вы смертник - если сумеете немного разогнаться, то потом не остановитесь ни за что(тормозной путь метров 200 не меньше со скорости в 60 км/ч). А быстрее разогнаться практически невозможно! Не дай бог кто-то спереди немного тормознет. Впечатление такое, что груз этот на себе тащишь, при этом тебя обгоняют все как стоячего, включая велосипедистов. Тормозная система,да и весь автомобиль в целом совершенно не предназначен для перевозки обозначенных грузов. Более того не просчитаны нагрузки на колеса, которые в данном размере(естественно "ц-шка") не рассчитаны на указанную нагрузку. На этом авто можно возить разве что вату или бумагу туалетную и то аккуратно... А хранить его надо в теплом гараже,чтобы ржаветь начал после второго года эксплуатации. Я считаю, что надо за руль посадить француза, который его разрабатывал, погрузить в него тонну и запустить по Москве кататься - интересно живой останется!? ПлюсыНе нашел.МинусыОчень много - описаны мною подробно.Стоит ли покупать Peugeot Partner Origin 2010 г.? Каким будет Ваше следующее авто?Однозначно нет. Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|




