Chevrolet Trailblazer 2013: На все случаи! // Chevrolet TrailBlazer. Этих стальных монстров из 60-х годов сложно было наречь настоящим произведением дизайнерского искусства, но это не мешало им пленить своих п...
Seat Ibiza 2012: Горячий испанец? //
SEAT Ibiza.
Lexus LX 570 2012: Стальная роскошь //
Lexus LX.
Mazda CX-5: Душа движения //
Mazda CX-5.
ZAZ Vida: Дежавю //
ЗАЗ Вида.
Opel Astra J Sports Tourer (ST): Смена идеологии //
Opel Astra.
» Все тест-драйвы (2812)
Lada Priora (2007-): Смотри в оба! // ВАЗ 2170 Приора, ВАЗ 2171 Приора, ВАЗ 2172 Приора. Насчет будущего ничего говорить не будем, а предложим рассмотреть поглубже часто обсуждаемый вопрос: «стоит ли брать подержанную Lada Priora...
Mercedes GL-Class Х164: Богатые тоже плачут // Mercedes GL-Class.
Volga Siber (2008-2011): Ошибки селекции // ГАЗ Волга Сайбер.
BMW 3 Series E90/91/92/93 (2005-2011): Баварский крепыш // BMW 3 Series.
Porsche Cayenne (2002-2009): Сказка, не ставшая явью // Porsche Cayenne.
Nissan Pathfinder R51 (2005-2012): По следам следопыта // Nissan Pathfinder.
» Все обзоры подержанных авто
(511)
Hyundai i30 New получил пять звезд от Euro NCAP Результаты тщательных испытаний выделяют Hyundai i30 нового поколения как один из самых безопасных и надежных автомобилей C-сегмента.
Так...
Хэтч Audi S3 к премьере готов // 25.05.2012
Спортивный седан Volvo S60 R замечен на тестах // 25.05.2012
Обновлённый седан BMW 7 Series — официальные фотографии // 25.05.2012
Mercedes-Benz S-Class New — новые компьютерные фото // 24.05.2012
Ford Focus ST — подробная информация // 24.05.2012
|
Отзыв владельца Pontiac Vibe (Понтиак Вайб) 2003 г.Автор: Анатолич (Самара)
07/01/2012
Когда необходимо было купить автомобиль, то на внешний вид я особо внимания не обращал. Но и на советских чудищ я тоже не смотрел. Прежде всего нужен был надежный недорогой и практичный автомобиль. Поездил по авторынкам, посмотрел разные варианты и остановился на Понтиаке Вайб. Стоит автомобиль не так уж и дорого, но плюсов у него огромное количество. Немного подумал, обсудил с семьей, и решил брать.
Не скажу, что он красавец, скорее наоборот, но что-то в его внешности есть. Я купил в темно-сером цвете и на литых дисках, двигатель 1,8 132 л.с. Сразу понравился некрашеный пластик по кругу, особенно учитывая, что очень часто на нем собиралась ездить жена. Поцарапать его не жалко, а красить не придется. На крыше удобные рейлинги для багажника – купили недорогой китайский бокс. До сих пор немного напрягает узкая рамка под американский номерной знак, наш приходится либо выгибать, либо он будет торчать. Очень понравился надежный Тойотовский мотор и коробка. Сразу после покупки поменял все расходники, проверил цепь в двигателе, заменил приводной ремень. Через 20000 км поменял масло в АКПП. Еще понравился его дорожный просвет – вроде не джип, а по сугробам едет вполне уверенно. В салоне тоже много приятностей. Во-первых, его можно по всякому трансформировать. Во-вторых, в отличие от многих ему подобных автомобилей, переднее сидение полностью складывается, что очень удобно во время ремонта в квартире или стройки на даче – проверено. Торпеда немного чудоковатая, как и весь автомобиль, но к эргономике претензий нет, все удобно. Комфорт у Вайба ничем не отличается от остальных одноклассников. Мотора по городским меркам предостаточно, редко достает автомат замедленными переключениями, но повторюсь – это бывает редко. По трассе едет хорошо, крейсерская скорость для него 120 км/ч. Больше уже начинает намного болтать. Запчастей много, в основном идут Тойотовские, кузовных деталей много б/у. Автомобиль дешев в обслуживании и если за ним хорошо следить, тот будет верой и правдой долго служить. ПлюсыПростой и надежный.Много запчастей и стоят не дорого, как и сам автомобиль. МинусыЧудоковатый внешний вид.Простецкие материалы отделки салона. Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|





