Saab 9-3 Aero Convertible: Турбосолярий // SAAB 9-3. Я вдавил педаль газа, вжался в хорошо спрофилированное кресло и приготовился к рывку. Вместо этого Saab 9-3 Aero Convertible стал мягко и да...
Симулятор //
SAAB 9-3.
Полеты во сне и наяву //
SAAB 9-3.
Не умом, а сердцем //
SAAB 9-3.
Cabrioлето //
BMW 3 Series, SAAB 9-3, Volvo C70.
Шведская птичка //
SAAB 9-3.
» Все тест-драйвы SAAB 9-3 (18)
Малая авиация // SAAB 9-3, SAAB 900. Saab 900/9-3 — автомобиль оригиналов
<b>«Девятисотый» Saab до недавнего времени был самой маленькой моделью шведской компании — ...
SAAB 9-3 New — новые компьютерные фотографии Ожидается, что новинка выйдет на рынок в начале 2012 года.
Модель будет построена на платформе концепт-кара SAAB 9-X Air BioHybrid Conce...
Электрокар Saab 9-3 ePower к дебюту готов // 20.09.2010
Рестайлинговый Saab 9-3 — новые фото // 08.09.2010
Saab 9-3 немного обновился // 03.08.2010
Saab 9-3 New — первый рисунок // 18.05.2010
Новый Saab 9-3 появится в 2012 году // 03.02.2010
» Все новости SAAB9-3
(26)
|
Отзыв владельца SAAB 9-3 (СААБ 9-3) 2008 г.Автор: Андрей (Иваново)
24/11/2011
Привет всем.
Купил у знакомых, пробег всего 33 т.км было, сейчас уже 46 накатал. Тачка понравилась сразу как увидел ее у них, а когда прокатился - понял, что мы созданы друг для друга. 280лошадок стреляют на полном приводе будь здоров, чувствуешь себя на самолете. В машине слегка специфичная подвеска, заменил на газовые амортизаторы - стало еще жестче, но это нисколько не мешает получать удовольствие от вождения. Сиденья-ковши очень удобные, в отличной коже. Внешний вид бесподобен. Выхлоп как у спортивного боллида. В машине много приятных мелочей, которые узнаются со временем и радуют больше и больше. Когда все начинают сравнивать с Опелем, могу сказать точно, что у машин по поведению на дороге, удобству - нет ничего общего. Чувствую началась «саабомания»... Ездил на многих машинах, но такого не было чувства удовлетворения от владения машиной у самолетов этой фирмы есть душа и он будет надежным другом тем, кто оценит и почувствует эту машину. Дебаты насчет торпеды... многим бы кнопок побольше, а здесь все делает электроника, приятная зеленая подсветка и оригинальный дизайн панели. В машине нашел один минус - из-за жесткой подвески машина не любит колею после фур. Если у кого-то встает вопрос: брать или не брать... Однозначно берите, не пожалеете - у двигателей с меньшими лошадями тоже замечательный потенциал, ведь это Сааб (надежность, безопасность, мощь и незабываемый кайф от вождения). Поломок пока тьфу-тьфу-тьфу не было, если чего отпишусь, а стандартное ТО чуть дороже, чем на Мазде3. Всем пока. Добавлено 29/01/2012 Всем привет. Пробег растет - уже 52 т.км. Все гуд. Поменял колодки 2000р. и сказали, что надо менять втулки стабилизатора 350 руб штучка, я считаю - халява. Впечатления от авто только растет. ПлюсыОчень много.МинусыТолько колея.Стоит ли покупать SAAB 9-3 2008 г.? Каким будет Ваше следующее авто?Однозначно ДА!!! Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|





