ГлавнаяОтзывыSkodaOctavia
+13

Отзыв владельца Skoda Octavia (Шкода Октавия) 2011 г.

Skoda Octavia, 2011 г.в.

Год выпуска: 2011

ВоваКиров
26 августа 2012
средние

Купил 16.06.11 Skoda Octavia 1.8 tsi dsg, черная, 2 пакет в автосалоне г. Кирова. Живу в Кирово-Чепецке. После нового года начались мои хождения по мукам. Затроила машина. Приехал в сервис. Сказали, что полетела 1 свеча типа из-за плохого бензина. Поменял весь комплект за 3700 рублей. Стал замечать весной, что машина на холодную троит пока обороты не упадут до рабочих. С 2 мая началась моя эпопея с сервисом "мотора". Отдавал в мае машину 2 раза на несколько дней. Их вердикт - машина исправна, т. к. компьютерная диагностика ничего не показывает. Поменяли весь узел грм. Лучше не стало. При вопросе проверяли ли свечи или меряли ли компрессию говорили, мол а зачем, ведь комп ошибок не дает, хотя машина была у них больше недели. Похоже, тупо стояла на улице, т. к. вся была в пыли, когда забирал. Попросил при мне выкрутить свечи. Они были все черные. Предложили опломбировать двигатель на расход масла. Через неделю машину на ходу затроила. Еле доехал до Кирова. Вердикт: 3 свечи неисправны. Замерили расход масла - 0, 64 л на 1000 км. Сказали, что будут менять поршневую. На мой вопрос, что машина новая и надо менять весь агрегат в сборе, сказали, что такой регламент завода. На мой вопрос: делали ли они такой ремонт когда нибудь, сказали, что нет, будут на моем тренироваться. Дали подменный авто - до этого из Чепецка все своим ходом добирался...

На данный момент езжу уже 6 раз на подменной машине. Через 3 недели сказали, что можно машину забирать. Вот тут и пошли мои настоящие проблемы. При осмотре увидел, что ободран молдинг на задней левой двери. Про мелкие царапины уже не говорю. Сказали, что поменяют. Никто не извинился. Дома нашел вмятину на правой двери. Когда им об этом сказал, они сказали, что надо было сразу предъявить. А как я мог увидеть если машина месяц у них была, а они даже не могли её нормально помыть - вся была в грязных подтёках. Оказалось, что завод душили систему охлаждения двигателя. Ждал когда придет новый молдинг, чтобы сразу все сделать одним днем. Троение двигателя так и осталось. Они мне сказали, что это такая особенность двигателя. Ходили, слушали другие машины на стоянке - они заводились нормально. Сказали, что пришел молдинг через 3 недели. Когда приехал и посмотрел - оказалось, что это молдинг не для моей машины, а для Тура. Не знаю куда смотрели, когда заказывали и красили - он совсем другой. Ладно хоть воздух выгнали из антифриза. Сказали, что когда поднимали машину, то увидели, что есть испарина масла на крышке грм. Сказали, что закажут новую - жди. Через 2 недели снова поехал. Оставил машину на 3 дня. Сказал, что появился посторонний звук при скорости больше 50 км. 3 человека со мной ездили, но ничего не услышали - говорили, что так шины шумят. Только когда я настоял вывесили машину в цехе и завели. Шумел левый передний ступичный подшипник. Это при пробеге 130000 км. Я еще сказал, что масло опять убывает. Снова опломбировали двигатель. Через 4 дня заметил лужу масла под двигателем. Когда подняли в сервисе на подъемнике - оказалось, что бежит через сливную пробку. Она там одноразовая. То ли не дотянули, то ли бракованная. Опять никто не извинился за свои косяки, а я опять потерял целый рабочий день. Снова опломбировали двигатель...

Моя чаша терпения окончательно переполнилась и я написал претензию салону на расторжение договора купли-продажи и возврат мне денег, т. к. моя машина была в ремонте больше 30 дней, идут сложные работы с двигателем, а проблема так и остается. Это по закону о правах потребителя причина для расторжения договора купли-продажи. Через 5 дней мне звонит юрист дилера и говорит, что они у меня машину забирают, т. е. расторгают договор. Сказала, что я могу снять с неё свои допы и пригонять в салон.

Я снял литье, переобулся на штамповку, продал литье с зимней резиной знакомому, снял оригинальную защиту картера за 8000. Короче приехал на машине в состоянии, в котором её забирал, когда покупал. Пришел к их юристу, она позвала сервис-менеджера и после первых их слов я понял, что они натурально мне пытаются парить мозг. Они стали предлагать сдать машину для какого-то технического осмотра и проверки уровня масла. Я им сказал, что у меня сегодня истекает 10 дней с подачи претензии и они мне должны дать свой ответ. Они сходили к генеральному директору, а потом напечатали мне письмо, где предлагается сдать машину для технического осмотра для подтверждения заявленных мною проблем. Как будто это было не озвучено в претензии и они сами не знают об этих проблемах, тем более 10 дней истекли...

Я позвонил своему юристу. Он сказал, что тебя конкретно динамят. Предлагал уехать на своей машине и подавать на них в суд. Я все-таки согласился на взвешивание масла. Итог - 0.94 л на 1000км!!! Стал еще больше после их ремонта. Сказали, что эксплуатировать машину нельзя и дали подменную опять. Сказали, чтоб ждал решения. Не знаю что тут еще решать! Не захотят по-хорошему - подам в суд. А там уж я укажу все свои издержки по обслуживанию машины + моральный ущерб и услуги адвоката. По закону они ещё могут заплатить штраф - половину иска, если не захотели досудебно со мной договориться, хотя в претензии я им предлагал. Я только рабочих дней потерял примерно 7 в общей сложности. Вот и о какой лояльности можно говорить по отношению к клиенту (они об этом постоянно говорят), если идет натуральное "динамо". Кстати, никто не извинился за то, что сказали приезжать и сдавать машину, а сами её не взяли. Ещё придумали, что машина была оказывается 19 дней всего в гарантийном ремонте, а остальные дни - это косяки салона. Мой юрист сказал, что меня как потребителя это не должно волновать - ведь я покупал машину у них, а не у завода. Сейчас у меня еще и повторно подтвердился расход масла после ремонта. По горячей линии бесполезно общаться с заводом - они ссылаются на комментарии дилера, а мои не принимают во внимание. Говорят, что доверяют дилеру, потому что завод машины не ремонтирует, а занимается этим дилеры. Короче продали машину, а дальше покупатель как хочешь - так и вертись.

После всего этого марка Шкода совсем упала в моих глазах, хотя моя машина мне очень нравилась до проблем с двигателем и с дилером "Моторавто". Механики в сервисе вообще ничего не умеют. Следующая моя машина будет точно не Шкода.

Плюсы

Динамика, шумка, подвеска.

Минусы

1.8 тси версии CDAB, DSG7.

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Стоит.

Обновлено 26.08.2012
Просмотры: 12591
Оцените этот отзыв
Был ли он Вам полезен?



Обсуждение (5)добавить комментарий

Гость, 30.08.2012, 01:12
Владимир, надо сразу в суд подавать, ждать что сами вернут деньги - бесполезно!!! Не повезло Вам с эти экземпляром, а вообще автомобиль хороший.
vedon555, 30.08.2012, 22:10
Все салон машину забрал и расторг договор купли-продажи. Тоесть не все тах плохо в этом мире и есть у некоторых дилеров совесть. Хотя у меня было железобетонно-выигрышное дело в суде и салон решил пойти на досудебное урегулирование, потому что понес бы большие убытки.
Гость, 31.08.2012, 00:38
Поздравляю!
Михаил Р, 17.09.2012, 14:18
Что купили взамен неудачной Шкоды Октавия?
Владиимр М, 05.10.2012, 00:27
Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, Шкода-Тур, 2006 год, поменял ГРМ на 98000 км.,полетел на 140000 км. в 2011 г.,теперь в 2012 г.,т. е. сейчас на 151000 км. опять, тем более ехав из Питера в Татарстан и все это под Н. Новгородом, обратно на эвакуаторе за 40500 руб. Я по поводу возмещения затрат на эвакуатор, машину сделают по гарантии, наверно надо сразу в суд идти, документы подтверждающие транспортировку есть, сейчас салон занялся гарантийным ремонтом, тем более гарантия на запчасти была дана 2 года.
0