Toyota Prius C: Бюджетный гибрид // Toyota Prius. Тойотовский «гибрид» III поколения (индекс XW30) перешел в размерный класс D: солидный автомобиль. «Приус» повзрослел и, тем самым, в фирмен...
Дорогая экономия //
Toyota Prius.
«Холодильник» против «матрешки» //
Volkswagen Passat, Toyota Avensis.
Toyota Alphard: Люкс на четырех колесах //
Toyota Alphard.
Toyota Avensis 2012: Омоложение //
Toyota Avensis.
Toyota Sienna 2012: Летучий корабль //
Toyota Sienna.
» Все тест-драйвы Toyota (117)
Toyota Camry (2006): Неубиваемая мечта // Toyota Camry. По их мнению, потребителю нужно богатое оснащение, комфортная подвеска, просторный салон, хорошие технические характеристики, а на всё остал...
Малыш и Карлсон // Toyota Yaris.
Мечтать не вредно // Toyota Avensis.
Хиты вторичного рынка. Средний класс. // BMW 3 Series, Ford Mondeo, Honda Accord.
И хочется, и колется // Toyota Land Cruiser Prado.
Обзор Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) плюсы и минусы // Toyota Land Cruiser.
В РФ больше не будет японских Toyota Camry Пресс-служба автопроизводителя сообщает, что для удовлетворения растущего спроса на эту модель импорт из Японии в настоящее время пока продо...
В России начнётся сборка Toyota Land Cruiser Prado // 22.05.2012
Toyota RAV4 EV — официальная информация // 16.05.2012
В Японии дебютировала Toyota Corolla New // 14.05.2012
Toyota RAV4 EV — в США от $49 800 // 10.05.2012
Вэн Toyota Hiace c дизелем доступен в России // 21.04.2012
|
Отзыв владельца Toyota FJ Cruiser (Тойота FJ Крузер) 2008 г.Автор: Борис (Москва)
16/09/2011
В 2007 году взял в салоне у дилера Равчик. Надеялся, что надолго. Полгода хватило, чтобы понять, что всё же тесновато мне в ней, да и в остальном она - так себе. Мотор и без того слабый, так ещё и автомат. Маловат салон, багажник тоже никудышный. Последней каплей была поездка на Юга. Дети, чемоданы, мы с женой. Багажник был полностью забит, это ещё при том, что задние сидения пришлось придвинуть вплотную к передним. Как там ещё дети поместились - вообще не пойму.
Это сподвигло меня призадуматься о смене автомобиля - по-серьёзнее, побольше, посолиднее, да и с нормальными внедорожными качествами. Из рассматриваемого: Honda Пилот, Subaru Трибека, Тойота Прадо и Хайлендер к ней же, ну и Митцубиши Паджеро. Пока всё. Обзвонил все салоны, набрал тест-драйвов, короче, накатался вдоволь на всём. Прадо отпал как-то сразу из-за массовости, их как Кэшкаев. Та же ситуация с Хайлендером и Пилотом. Почитав отзывы о Субару, тоже как-то расхотелось. К Митцубиши вообще душа не легла. Я немного приуныл. Как-то в гости друг заехал, и подкинул мысль о FJ Крузере. Ну, снова – здорова. Записался на тест-драйв, сидел в интернете в поисках статей, форумов и отзывов. Ничего отрицательного. Поехал по салонам. После тест-драйва я сдался. Влюбился, так сказать, без памяти. В итоге, уже три месяца я счастливый обладатель нового Крузака. Четырёх-литрового движка больше, чем достаточно. Динамика – отпад. Первый рву со светофоров. 100 км/ч – 9 секунд. И после сотки он не мешкает, а продолжает гнать со всей прыти. По сравнению с Равкой, тот после сотки начинает тупить, и обогнать большое препятствие – целая проблема. На Крузаке, педаль в пол, и уходишь в точку. Всё без мешканий и напряжения. В управлении не седан, конечно, но тут уж, извините, совсем другой класс авто. Никто не говорил, что будет легко;). Но управляемость, всё же достойная. И по ухабам с московским асфальтом комфортно лазить. Не тормозишь на ямках, и не думаешь как яму обогнуть. Согласитесь, очень актуально, особенно если большую часть времени ты ездишь по загороду. Удобный салон и отличная обзорность. В Крузе ты под защитой и в безопасности. В комплектации есть парктроник, задним ходом ездить не проблема. Приятное, комфортабельное сидение. Сзади тоже полно места. Детям раздолье. Багажник огромный, места больше, чем достаточно. Плюсы/минусы смотрите ниже. Кто рассматривает это авто, то берите, мой вам совет. Всё в нём есть и всё на достойном уровне. Я доволен как слон, и очень рад своему приобретению. И «спасибо» другу, который навёл меня на него. ПлюсыВозможности проходимости.Сравнительно умеренный аппетит: город - 16 л, трасса - 11 л. Возможность езды как в заднеприводном режиме, так и в полноприводном. МинусыНеразрезной задний мост с тягой Панара, на трясучке пытается сместиться в сторону.Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|




