На вызов интересных Honda CR-Z и Opel Astra GTC корейский автомобилестроитель ответил неординарной 4-дверной моделью – под названием Veloster.
Когда пятидверный хетчбэк Solaris оказался на редакционном тесте, «Hyundai» уже объявил о том, что придумал, как исправить заднюю подвеску. И это отличная новость. Для тех, кто купит этот автомобиль. И ужасная для тех, кто его уже купил.
Уже ни для кого не секрет, что корейский автопром набирает обороты. И возможно, уже не за горами тот день, когда большинство людей будут мечтать об автомобиле из страны утренней свежести.
Честно говоря, я думал, что писать про Hyundai Solaris будет просто. Автомобиль бюджетный с хорошим спросом, плюс запрограммированный набор недостатков.
Садясь за руль новоиспеченного корейского кроссовера, начинаешь думать о двух вещах: вспоминать популярный Tucson и размышлять на тему революции в автомобильном мире.
Корейская Hyundai Motor активно расширяет модельную гамму: после выхода в свет «Сонаты» VI поколения дилеры готовятся продвигать новую i40 (внутрифирменный индекс VF).
Нынешнее поколение Sonata — шестое по счету. Однако для иных рынков модель именуется как i45.
Выращенный специально для России в генетических лабораториях Сеула Hyundai Solaris появился на рынке только в самом начале 2011 года. А Renault Logan уже более пяти лет с успехом покоряет сердца российских садоводов и бывших владельцев отечественных автомобилей.
Недавний дебют, полугодовые очереди, расширение производства… Что и говорить, яркий дебют!
Avante/Elantra V поколения (внутрифирменный индекс MD) успешно расходится не только на «домашнем» южнокорейском рынке, но и в Северной Америке.
Под Санкт-Петербургом на новеньком, «с иголочки» заводе «Хендэ Мотор Мануфакчуринг Рус» (ХММР), на котором царствуют чистота и абсолютный производственный порядок, 17 января со сборочного конвейера сошел первый серийный седан Hyundai Solaris. По многим причинам, как представляется после первого знакомства с новинкой, машина вполне сможет со временем претендовать на почетное звание российско-корейского «народного седана».
Обновленный седан из Всеволожска пытается доказать своему сопернику из Кореи, что автомобилю местной сборки легче добиться успеха в России.
Автор этих строк до последнего времени понятия не имел о существовании каких-то там equus. Оказалось же, что equus — это всего лишь самая обычная лошадь. Только на «латинянской мове». Помня об этом, можно предположить, что название новейшего люкс-седана Hyundai Equus задумывалось именно как «говорящее».
Мы познакомились с новым народным Hyundai прямо на территории завода под Петербургом, открытого ровно три месяца назад.
Поверите ли, в свет вышло уже V поколение 4-дверной Elantra – от корейской Hyundai Motors. Под таким названием автомобиль продвигается в Северной Америке и на ряде других рынков.
Успеху способствовало сочетание достойного уровня комфорта, неплохой для кроссовера проходимости, относительно качественных материалов отдел...
Новая версия Genesis Coupe отличается от своего предшественника более агрессивным стилем, а также улучшенными материалами отделки и дизайном...
Hyundai (132)
Hyundai Veloster: Асимметричный ответ
5D-формат
Hyundai Santa Fe F/L: Уроки хороших манер
Эффект бабочки
Hyundai ix35: Теория Дарвина
Hyundai i40: Гибкий подход
Качество «звучания»
Рыцари эпохи локализации
До и после конвейера
Hyundai Elantra 2011: Кореец в Новом Свете
Заседание продолжается!
У меня есть бизнес-план
Лошадиная фамилия
Первый тест-драйв Hyundai Solaris
В новом стиле: Hyundai Avante/Elantra 2011