Наш портал докопался до немецкой сущности, скрытой под шкурой испанского «Льва», ещё раз убедился в талантах моторов семейства TSI и попытался разобраться, почему автомобили марки SEAT не очень популярны в России.
Уж не вспомнить, когда такое бывало в процессе получения тестового авто, — ощущение иронично-злорадного сочувствия, молчаливо источаемого сотрудником представительства.
Вот какая вышла история: я ездил на Cupra два месяца, можно сказать — сроднился с этой «зажигалкой», устраивающей лично меня во всех отношениях, а тут увидел фото модели после недавнего рестайлинга (в конце материала).
Даже короткое северное лето хочется прожить ярко. Чем порадовать себя и разбавить серый российский дорожный пейзаж?
Нажать или не нажать? — вот в чем вопрос. Прыгнуть вперед, обогнать, встроиться — и получить дозу адреналина. Или сдержать себя, ехать в пол...
С современным уровнем развития технологий на одной и той же платформе можно построить одновременно легковой автомобиль, минивэн и еще нескол...
Вопреки отсутствию в облике наших героев подчеркнутой спортивности (вроде массивных спойлеров и гипертрофированных аэродинамических обвесов)...
В ходе близкого знакомства с этим автомобилем я невольно размышлял: а чего в нем больше — немецкого или все же испанского? Seat 90-х годов п...
Испанский хэтчбек, долгие два года скрывавшийся от нас по заграницам, – это не просто “Фольксваген” для нонконформистов. Это действительно а...
В 2007 году Seat вновь пришел на российский рынок. В Европе марке сопутствует относительный успех, попытка же южан закрепиться в России четы...
Leon уже попадал к нам в руки ("Колеса", январь-февраль 2002) – только тогда это была достаточно темпераментная версия о 125 лошадиных силах...
Агрессивно-спортивная внешность этого "испанца" гармонично сочетается с заложенным в него потенциалом.
Привычные расстояния почему-то ста...
Этот испанский хэтчбек "гольф-класса" выглядит более спортивным, чем есть на самом деле.
Крутые бедра, острые крылья и, конечно же, декор...