Отзыв владельца Fiat Ducato (Фиат Дукато) 2008 г.

Ейск. С тех пор как я оставил свое сообщение прошло 4 года. Машина прошла 380 000. Двигатель не трогал. масло уровень от смены до смены. Менял амортизаторы , сален блоки и ремни. Заправляюсь на недорогих заправках, разницы не вижу переплачивать деньги. Машина работает и ею доволен, можно искать недостатки и находить. Так они у всех машин есть.

дополняй отзыв новыми впечатлениями и фотками, будет интересно почитать

Ейск, Машкин Андрей.
Под Курском на дороге загорелась лампочка генератора, посмотрел ремень генератора порвало. Хрен с ним поехал. главное не больше 40 км . иначе глохнет движок . не хватает ему. Заехал в пгт Тим. начали исследование. заклинил ролик натяжителя ремня. сняли его, Запчастей нет. да и поздно уже. Пошли в магазин авто российских. прикинули . взяли ремень от лады приоры и поставили его без ролика натяжителя. Завели -работает. Все хорошо поехал в родной краснодарский край и отмотал на нем еще 30 тысяч . отходил как миленький. Может кому то и пригодится. Главное не растеряться. Стекло лобовое надо ставить китайское . держится . хоть и ловил булыганы от фур. А наши сами по себе лопаются . сделаны волнами -кривые. Зимою добавляю на бак соляры. масла стакан мотоциклетного (на любой заправке есть) не дает загустевать или 5 литров 80 го бензина тоже на бак в хорошие морозы. Даже при 30 градусах на трассе нигде не встал. За восемь лет ничего с двигателем не произошло. Пери одически заливаю очиститель форсунок. Переделал реле поворотов . китайские задолбали, впаял наши российские. проблемы исчезли. Хотя бы раз в год проверяйте разъемы на электропроводке и смазывайте их Перестало работать вебасто думал умерло . просто окислились контакты. Сцепление отходило 350 тысяч-заменил. Раз в два месяца проверяю развал схождение. ям у нас хватает. Один раз перестала заводится машина . не читала чип на ключе. Оргий в мастерской куча, ложись и умирай. Нашел сам . сгорел предохранитель в блоке предохранителей в двигательном отсеке. Поменял все заработало . Удачи всем.

Проверяйте электропроводку в моторном отсеке. У меня в моторном отсеке за восемь лет протерлась и коротнула. Слава богу рядом с домом. Заглохла , при запуске перестал работать подкачивющий насос. замена предохранителя в моторном отсеке ничего не дала. Вышел из строя коммутатор. сгорел блок стабилизации , ремонт обошелся в 4 тысячи-причина , коротил провод идущий на датчик подачи топлива и еще один на датчик коленвала. Пришлось распустить всю косу от топливного насоса до коммутатора и заизолировать все изолентой. Все заработало. В последнее время столкнулся с длительным запуском. Стартер крутит а движок никак, потом схватывает с кучей дыма. Замерил напряжение при запуске, оказалось сильное падение при прокрутке стартера. Аккомтулятор в порядке свечи и форсунки за восемь лет не трогал и они оказались в порядке. Выносились втулки на стартере, заменил все с пол оборота. Облезает краска да и что теперь. Поехал в рекламное агенство, затянули всю машину пленкой за 24 тысячи и все дела. Тянуло холодом в ноги пассажиру . разобрал воздуховод идущий от печки половину саморезов с завода не поставили все устранил. в дефлектор идущий в ноги водителю вставил кусок пенопласта перекрывающий воздуховод наполовину и к пассажирам поток горячего воздуха пошел бодрее. МАшина хорошая , может и дорожный просвет маловат для наших дорог, но увидел как прыгает спринтер такого же класса по кочкам , не позавидовал его водителю. Смотрите на все попроще.

Добрый день!!!!
Вчера столкнулся с проблемой. Машину заглушил. побродил с женой по магазину. сел ключ в замок и......
приехали. Спираль мигает, чен горит , стартер ноль. Думал аккамулятор. но прикинул симптомы не те. Толкнули . запуск с полоборота . Доехал до дома. просмотрел клеммы на аккамуляиоре-норма. Прикинул, что все через стартер начинается, взял ключ на 13 полез сверху под птрубок , добрался до минусовой клеммы . Отпустил гайку на пол оборота и покрутил клемму ввер , вниз . Затянул , включил зажигание все болячки пропали, завелась с пол оборота. Мой город Ейск. изначально неправильно указал. Машина хорошая. смотреть за ней надо. 500 000, двигатель не трогал, масло в уровне. Аммортизаторы берите масляные они лучше ходят, проверено.