Brilliance M1 2005-2009 Sedan — характеристики — Автонавигатор

Модель M1 построена на агрегатной базе Mitsubishi и для нее доступно два разных 4-цилиндровых агрегата - объемом 2 и 2.4 л., мощностью 129 и 136 л.с. соответственно. В России авто доступно лишь с 2-литровым мотором. Коробки передач (механическая 5-ступенчатай и автоматическая 4-ступенчатая) также не китайские – они изготовлены по лицензии немецкой фирмы ZF. Стоит отметить, что оснащен "китаец" вполне достойно – имеются системы ABS, EBD, EDS, две подушки безопасности, кондиционер, люк в крыше, подогрев сидений, CD-магнитола на 6 дисков с 8 динамиками, "парктроник" и т.д. Сказать что-то однозначное о внешности машины сложно – она вроде бы красива (довольно оригинальная пластика кузова оставляет неплохое впечатление), но вместе с тем и неоднозначна – оригинальная передняя светотехника кажется немного лишней в оформлении "носа" модели. В целом же силуэт Brilliance М1 вполне современный и солидный. Довольно просторный салон автомобиля отделан качественными материалами, которые и на вид, и на ощупь производят отличное впечатление. К недостаткам M1 можно отнести довольно слабый двигатель, передние сиденья с механическими регулировками, довольно маленькие зеркала заднего вида и нескладываемую спинку заднего кресла. Китайский псевдолимузин доступен в нашей стране в двух комплектациях по цене $25150 и $26650. Да, для солидного, комфортного автомобиля это довольно немного, однако если вспомнить о примитивном силовом агрегате и нынешней неприязни россиян к китайским "железным коням", становится понятно, что бешеным спросом M1 у нас пользоваться не будет, хотя почитатели у него конечно найдутся.