Citroen C1 2012-2014 Hatchback 3 door — характеристики — Автонавигатор

Решающий фактор, конечно – внешность. С1 настолько яркая, маленькая и красочная, что её в шутку называют «детской машинкой». «Надутые» бампера и большие каплевидные передние фары делают дизайн приятным и дружелюбным. Отличное средство от депрессии и нервозности в пробке. Салон тоже скучать не даст. Здесь в первую очередь бросается в глаза выступающая вперёд центральная консоль с забавными рычажками управления климатом и большой круглый приборный щиток. Несмотря на габариты, С1 способен уместить с достойным комфортом четыре человека. А в багажник, спрятанный за стеклянной дверью, можно положить 140 литров груза. Задние спинки сидений откидываются вперёд и увеличивают пространство для крупногабаритного багажа до 712 литров. Снабдили малолитражку С1 бензиновым трёхцилиндровым двигателем 1.0 с 68 лошадиными силами, передним приводом и 5-ступенчатой механической или роботизированной коробкой 2-Tronic. Показатели расхода топлива получились впечатляющими – 4.6 литров на 100 км в смешанном цикле. При этом разгон до 100 км/ч у «малютки» занимает 13.7 секунд. В базовой трёхдверке Citroen C1 имеется аудиоподготовка и такие элементы безопасности, как ABS, электронная система распределения тормозных усилий REF, система контроля траектории при торможении в поворотах и две передние ПБ. Кондиционер, аудиосистема и тахометр(!) предлагаются только за доплату. Пятидверная версия имеет более богатое начальное оснащение. Ко всему перечисленному сюда добавляется электроусилитель руля, центральный замок, передние стеклоподъёмники, иное оформление салона и хромированная окантовка решётки радиатора. Citroen C1 – отличный автомобиль для городского маневрирования. Яркая внешность, неплохая японская подвеска и «шустрый» двигатель – атрибуты, формирующие положительную сторону автомобиля. Но недостаточная шумоизоляция и затруднённое открывание стеклянной пятой двери могут подпортить впечатление. В качестве основных конкурентов выступают Kia Picanto и соплатформенник Peugeot 107.