Infiniti G 2010-2013 Sedan — характеристики — Автонавигатор

В 2010-ом модель претерпела рестайлинг, в результате которого произошли изменения в передней части, получившей новые фары, бампер и перелицованную решётку радиатора. Пороги также подверглись небольшой доработке. Благодаря этому стремительный и динамичный дизайн седана стал немного атлетичнее и спортивнее. Интерьер также слегка преобразился в центральной консоли, а в панели приборов появилась белая подсветка вместо прежней красной. Как и полагается премиум-классу, материалы в Infiniti дорогие, сборка качественная, а о проблемах в эргономике даже не идёт речи. Внутри создана уютная домашняя обстановка, особенно в сочетании с деревянными вставками. Салон готов встретить пятерых человек передними креслами с оптимальной боковой поддержкой и комфортным задним диваном, а багажник (430 л.) вместит в себя весь необходимый груз. Под капотом Infiniti G37 устанавливается силовой агрегат объёмом 3.7 (330 л.с.) литра, который вкупе с 7-ступенчатым «автоматом» и полным приводом ATTESA E-TS готов разогнать автомобиль с места до 100км/ч за 6 сек. Также в 2010-ом году в линейке моторов появилась версия G25 с 2.5-литровым (222 л.с.) двигателем и приводом на задние колёса. В стандартном оснащении Infiniti G будут присутствовать адаптивные биксеноновые фары, 6ПБ, ABS, VDC, TCS, парктроники спереди и сзади, датчики света и дождя, кожаный салон, 2-зонный климат-контроль, камера заднего вида, аудиосистема Bose, а также электрорегулировки передних сидений, рулевой колонки и зеркал с функцией памяти. Более дорогие версии доступны с люком в крыше, российской навигацией, адаптивным круиз-контролем, и вставками из кленового дерева. Конкуренцию Infiniti G в премиум сегменте D-класса составляют «немцы»: BMW 3-series, Audi A4 и Mercedes C-class, предлагающие в гамме моторов дизельные установки. А отдельно взятый G25 близок по цене и оснащению с другим «японцем» - Lexus IS.