KIA Carnival 2006-2010 Minivan — характеристики — Автонавигатор

На протяжении последнего десятилетия рынок минивэнов бурно развивался в основном за счет сегмента миниатюрных, компактных разновидностей. Но полноразмерные вариации на эту тему ни в коем случае нельзя списывать со счетов! Покупательский спрос на эти модели неизменен, и Kia уделяет большое внимание выпуску достойных автомобилей данной категории. Внешне Kia Carnival похож на американизированную модель минивэна, имеет капотную компоновку. Размеры автомобиля близки американским стандартам – длина около пяти метров, ширина 1,9 метра. Но создатели постарались не ограничиваться американизированным настроением, и постарались придать автомобилю налет космополитизма, который актуален в последние годы на мировом автомобильном рынке. После серьезного «апгрейда» 2006-го года Carnival получил много интересных преимуществ экстерьера – в частности новую, совсем «не восточную» решетку радиатора и сверхпрозрачную и технологичную хрустальную оптику. Дизайн внешнего вида можно охарактеризовать в стиле «элегантный минимализм». Однако при этом сохраняется внушительное впечатление и создается образ вместительного и комфортного автомобиля. Передняя часть немного напоминает внедорожник: мощный бампер, решетка радиатора с двойной зоной, угловые фары создают ощущение надежности. Если рассмотреть «Киа Карнивал» с боку, то, прежде всего, стоит отметить огромную площадь окон, за счет которых формируется объемность и ощущение большого пространства. Молдинги, ручки дверей, встроенный в кузов спойлер – заканчивают целостную линию имиджмейкеров и разработчиков модели. Водительская зона Kia Carnival выглядит несколько отделённой от общего салона, как бы создавая индивидуальное пространство. Приборная панель впечатляет набором функций, и может быть выполнена «под дерево». Функциональность управления – большой плюс. На центральной панели собраны все опции. От традиционной магнитолы и климат контроля до кнопки внутреннего освещения, индивидуального отопления задней части салона и вентиляции (трёхзонный климат-контроль). Эргономичная установка рычага КПП позволяет освободить пространство для прохода между передними сиденьями. Стояночный тормоз, так же в целях экономии пространства, выполнен в американском стиле. Водительское сиденье оснащено набором функций не меньше, чем кресло лётчика - полный набор регулировок, настройка рулевой колонки по углу, и даже откидной подлокотник для любителей дальних странствий. Такой же подлокотник имеется и у переднего пассажира, а у тех, кто едет в дальних рядах, их и вовсе по два. Не смотря на подушки и спинку задних диванов, оформленных для двух пассажиров, там легко располагаются по три человека. Сдвижные двери создают удобство размещения пассажиров, большой проход в салоне – все это неоценимые плюсы для данного сегмента автомобилей, которые по достоинству оценят те, кто приобретает эту машину в корпоративных целях, а так же обладатели большого семейства. Каждой, даже самой маленькой вещице, найдется свое место в салоне – он буквально усеян различными карманчиками, подставками, нишами. Помимо традиционного «бардачка» есть дополнительная зона хранения рядом с задним сиденьем и отдельный отсек для компакт-дисков внизу центрального блока. Индивидуальная подсветка обеспечит комфорт каждому пассажиру в отдельности, очёчник, крючки для одежды и вовсе делают салон автомобиля похожим на мини-дом. Объём багажника «Киа Карнивал» изменяется соответственно количеству пассажиров, так как задние кресла легко трансформируются, освобождая дополнительное пространство для перевозки крупногабаритных вещей. В салонах дилеров Kia Carnival 2006-го года представлен двумя с вариантами двигателей: бензиновым и дизельным. Бензиновый шестицилиндровый двигатель 2,7 л. (189 л.с.) сочетается с 4-ступенчатой АКПП, либо 5-ступенчатой МКПП. Дизельный двигатель 2.9 CRDi (185 л.с.) оснащается аналогичными типами трансмиссиями. Тормозная система оснащены ABS. Передняя подвеска типа Макферсон снабжена стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – многорычажная. Автомобиль неплохо справляется с городскими и шоссейными дорогами. Укороченная первая передача сообщает достаточно мощи для того, чтобы стронуть с места такой тяжелый агрегат, и при этом довольно значительный промежуток между первой и второй передачами проходит мягко и незаметно. Руль оснащённый гидроусилителем переменной производительности немного «пустоват», в связи с чем иногда приходится на ходу «угадывать» траекторию поворота. Но кто же будет требовать гоночных качеств от городского «мини-дома»! Расход топлива умеренный: с бензиновым двигателем на трассе 8,4 л. с МКПП и 8,6 л. с АКПП (для дизеля 6,4 – 7 соответственно), в городе эти показатели повышаются до 14,6 –15 л. (10,2 –12,3 л.). Минимальная цена на Kia Carnival стартует от $32,000 за дизельную модификацию с МКПП, бензиновая версия лишь немногим дороже. «В базе» автомобиль оснащён велюровым салоном, климат-контролем, ABS, фронтальными и боковыми подушками безопасности. За автомат придется доплатить порядка $1,300. Kia Carnival можно попробовать охарактеризовать как «большие возможности за разумные средства». Цена немаленькая, но учитывая неплохую комплектацию, вполне оправданная. Просторный салон, великолепное оснащение, мощный двигатель. Это выбор практичных, уверенных в завтрашнем дне людей, которые ценят комфорт и безопасность, пусть даже ценой потери безумных скоростей и бешеных ритмов.