KIA Mohave 2007-2015 SUV 5 door — характеристики — Автонавигатор

Автомобиль получил узнаваемый и брутальный облик. В нём нет каких-либо игривых криволинейных поверхностей, всё просто, солидно и монументально. Это справедливо и для силуэта в целом, и для отдельных его элементов, таких, как массивные блок-фары головного света и трапециевидная хромированная решётка радиатора. Интерьер получился также весьма удачным. Добротные материалы, высокий уровень качества сборки и продуманная архитектура сделали салон Mohave весьма привлекательным. К тому же он ещё обладает и приличной вместимостью. Четверо взрослых и трое подростков найдут себе комфортное место. А объёмный багажник (350-2765 л) вместит всё необходимое. Для внедорожника предлагается только один двигатель – V-образная дизельная «шестерка» объемом 3.0 литра (250 л.с., 540 Н·м) в купе с 6-ступенчатым «автоматом» и электронноподключаемым полным приводом с пониженным рядом передач. Это в совокупности с рамной конструкцией позволяет уверенно чувствовать себя на бездорожье. А вот подвеска выполнена по-легковому: спереди – «двухрычажка», сзади – многорычажная конструкция с возможностью установки пневмоэлементов. Официальные дилеры предлагают две фиксированные комплектации, оценённые в 1799 и 1969 тыс. руб. соответственно. Первая версия оснащена такими позициями, как ксеноновая оптика, люк с электроприводом, кожаный салон и многое другое. Заплатив несколько больше, вы получите заднюю пневмоподвеску, вентиляцию водительского сиденья, навигационную систему и регулировку высоты педального узла. Конкурировать Mohave на российском рынке придётся с такими «монстрами», как MMC Pajero 4, TLC Prado, Nissan Pathfinder. Стоит заметить, что «японцы» однозначно предпочтительнее на бездорожье и имеют в гамме бензиновый силовой агрегат. Спасти Kia могут только не примелькавшийся облик и чуть более низкая цена.