Обзор Chevrolet Suburban (1992-1999) плюсы и минусы

Построен на базе модели Tahoe первого поколения. Отличается огромным салоном и просторным багажником. Никаких откровений по технической части в автомобиле не обнаруживается - всё просто, лаконично и довольно примитивно. Внутри внедорожник удобен и эргономичен. На дороге поведение у авто среднее - тормоза "ватные", руль неинформативный, подвеска очень мягкая. Рамный автомобиль снабжён простейшей полноприводной трансмиссией: в обычных условиях крутящий момент передаётся только на задние колёса, а при необходимости вручную можно подключить передний мост.

Chevrolet Suburban - 5-дверный американский внедорожник, предназначенный, скорее, для размеренного движения по длинным американским магистралям, чем по российским городам и отечественному бездорожью.

Кузов - довольно крепок, но иногда на нём возникают очаги коррозии. Дополнительная антикоррозийная обработка кузову не помешает.

Ходовая часть - очень надежна и вынослива.

Трансмиссия - простейший 4-ступенчатый "автомат" беспроблемен.

Двигатель - крупные бензиновые моторы (8 цил. 5.7 л., 8 цил. 7.4 л.) в целом надёжны, но очень часто преподносит неприятные сюрпризы электрика.

+ Просторный и удобный салон, эластичные силовые агрегаты.
- Очень крупные габариты, недостаточная надёжность, большой расход топлива, низкий уровень проходимости.

Наш рейтинг:

Надежность: 7/10

Комфорт: 7/10

Соотношение цены и качества: 7/10

Цена: $ 14 000 - $ 35 000