По размеру конкурирует с Chevrolet Suburban. Внешность модели вполне современна и приятна. В просторном салоне автомобиля с лёгкостью размещается до 9 пассажиров и масса поклажи. По-американской традиции интерьер отделан довольно просто, но со вкусом. Качество материалов неплохое, имеются всевозможные устройства, повышающие комфорт. К серьёзному бездорожью автомобиль не приспособлен - большая масса и плохие геометрические параметры могут сыграть злую шутку с автомашиной. Авто оснащено полноприводной трансмиссией с подключаемой передней осью.
Ford Excursion - довольно своеобразный автомобиль. Его размеры, конечно, вызывают уважение, но сомнительно, что такой внедорожник есть смысл эксплуатировать в наших городах с их "пробками" и тесными улицами.
Кузов - кузов довольно хорошо защищён от коррозии.
Ходовая часть - особых проблем с этой частью авто нет. Самые слабые узлы здесь - амортизаторы.
Трансмиссия - простая автоматическая трансмиссия с 4 ступенями надёжна. Её ресурс очень велик.
Двигатель - моторы (бензиновый 8-цил. 5.4 л., бензиновый 10-цил. 6.8 л., дизель 8 цил. 7.3 л.) в целом надёжны, но требуют много качественного топлива.
+ Вместительный кузов, высокий уровень комфорта, мощный мотор.
- Низкий уровень проходимости, недостаточная надёжность, высокая цена.
Наш рейтинг:
Надежность: 8/10
Комфорт: 7/10
Соотношение цены и качества: 7/10
Цена: $ 40 000 - $ 75 000