В Европе продавалось две модификации - трехдверный хэтчбек и четырехдверный седан, кроме того, выпускалось купе, но только для американского рынка. Внешность модели и по сей день современна, а качество сборки кузова очень высокое. Салон автомобиля отделан добротно, однако у него нет своего "лица" - всё очень просто и отчасти безлико. Стоимость некоторых запасных частей для модели такова: ШРУС - $ 90, крыло - $ 120, капот - $ 250, фара - $ 100.
Honda Civic - автомобиль с характером. Данную модель по-настоящему оценят любители быстрой и резкой езды. На роль спокойного и семейного транспортного средства авто вряд ли подойдёт. Авто Civic в начале 90-х также продавались через зарождающуюся российскую сеть дилеров, часть из них имела карбюраторные (!) двигатели, однако такие машины на авторынке - редкость.
Кузов - качество сборки кузова очень высокое. Проблем с коррозией нет.
Ходовая часть - в данной части повышенному износу подвержены передние амортизаторы.
Трансмиссия - КПП в обслуживание не нуждаются и очень надёжны.
Двигатель - все моторы (1.5 л., 1.6 л.), предлагавшиеся для этой модели, очень надежны и наделяют машину достойной динамикой.
+ Высокое качество сборки, отличное поведение на дороге, продуманная эргономика.
- Довольно дорогое обслуживание, тесный салон, жёсткая подвеска.
Наш рейтинг:
Надежность: 9/10
Комфорт: 7/10
Соотношение цены и качества: 9/10
Цена: $ 4 000 - $ 6 500