Конструкция шасси с цельными неразрезными мостами и рычажно-пружинной подвеской всех колес является редким примером применения решения настоящих внедорожников в классе мини-автомобилей. Полный привод (с подключаемым передним мостом) позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, однако стоит быть осторожным на высокой скорости и в поворотах - высокий центр тяжести и короткая база не добавляют модели устойчивости. Салон Suzuki Jimny довольно тесен, так что для людей с более чем средними габаритами машина вряд ли подойдёт.
Suzuki Jimny - отличное и компактное средство передвижения по современному городу.
Кузов - проблем с коррозией нет.
Ходовая часть - подвеска надёжная и почти "неубиваемая".
Трансмиссия - МКПП с 5-ступенями отличается довольно "короткими" передачами и стабильной работой.
Двигатель - маленький мотор (4 цил. 1.3 л.) неприхотлив в обслуживании, экономичен и надёжен.
+ Отличная проходимость, хорошая манёвренность, высокое качество изготовления.
- Очень тесный салон, слабый мотор.
Наш рейтинг:
Надежность: 8/10
Комфорт: 6/10
Соотношение цены и качества: 7/10
Цена: $ 8 000 - $ 15 500