Maserati Levante: Достойный игрок
Руководство бренда, десятилетиями специализирующегося на выпуске эксклюзивных спортивных моделей и автомобилей премиум-класса, долгие годы с презрением взирало на мышиную возню «гражданских» автопроизводителей, на перебой предлагающих своим клиентам несолидные и неспортивные (по мнению итальянцев) вседорожники.
Однако субъективное мнение топ-менеджеров – это одно дело, а реалии рынка и потребности автолюбителей – другое. Чтобы выжить на конкурентном рынке, марке Maserati семь лет назад все же пришлось задуматься о создании модели популярного класса. Начать готовить общественность к появлению кроссовера бренд Maserati начал в 2009 году: именно тогда был представлен забавный концепт Kuba, трансформировавшийся через пару лет в экспериментальную модель Kubang.
Оценив положительные отзывы о перспективном кроссовере, компания Maserati довела свою задумку до ума и в марте 2016 года показала на мотор-шоу в Нью-Йорке серийный SUV под названием Levante. В продаже в России новинка появилась в конце минувшего лета. Живьем ее пока мало кто видел, однако она довольно интересна.
Симпатично и дорого
Maserati Levante построен на платформе полноприводного седана Ghibli и как все модели бренда отличается своеобразной внешностью: в дизайне машины крупная радиаторная решетка сочетается с узкой газоразрядной оптикой, многочисленные выштамповки на металлических панелях – с высокой подоконной линией, немногочисленные хромированные элементы – с небольшим и эффектным спойлером.
Новинка отличается классическими для класса габаритами – 5003х2158х1679 мм, а ее дорожный просвет, благодаря пневмоподвеске, может изменяться в пределах 162-247 мм.
Архитектура салона также аналогична интерьеру Ghibli – перед водителем и передним пассажиром расположены воздуховоды оригинальной формы, большой сенсорный экран мультимедийной системы и традиционные для марки аналоговые часы.
К созданию интерьера Levante приложил руку Эрменеджильдо Дзенья, один из ведущих дизайнеров в мире. Кожа тончайшей выделки дополняет вставки из натурального шелка Zegna Mulberry на обивке сидений, дверных панелях, потолке, солнцезащитных козырьках и потолочных светильниках. Шелк украшают вышитые вручную крупные шевроны. С ними перекликаются мелкие шевроны на шелковых вставках обивки кресел.
Levante – удобный пятиместный автомобиль, оснащенный самой передовой электроникой: системой предупреждения об опасности столкновения, системой контроля слепых зон, системой предупреждения о смене полосы, адаптивным круиз-контролем, аудиосистемой Harman Kardon и др.
Автомобиль оснащен шестью подушками безопасности. Обе передние подушки имеют две степени раскрытия и принимают на себя удар в случае столкновения, а для защиты корпуса и бедер водителя и пассажира передние сиденья оборудованы боковыми подушками безопасности. В потолок рядом с центральными стойками вмонтированы еще две подушки безопасности, защищающие головы пассажиров на передних и задних сиденьях.
Багажный отсек итальянского кроссовера не отличается рекордным объемом (550 л.), но имеет множество вариантов трансформации и дверь с электроприводом.
Maserati Levante оборудован интеллектуальной полноприводной трансмиссией: в условиях плохого сцепления с поверхностью, например на скользкой дороге или при поворотах на высокой скорости, система Levante Q4 всего за 150 миллисекунд автоматически изменяет распределение крутящего момента, и заднеприводный автомобиль превращается в полноприводный (распределение между осями 50 % на 50 %). Это гарантирует оптимальный контроль, сохраняя при этом классическую заднеприводную концепцию Maserati.
Maserati Levante укомплектован новейшим трехлитровым бензиновым двигателем V6. Его мощность, в зависимости от модификации – 350 или 430 л.с. Доступна также версия машины с дизельным мотором мощностью 275 л.с. Все силовые агрегаты предлагаются с 8-ступенчатой АКПП.
Максимальная скорость самой мощной версии автомобиля – 264 км/ч, время разгона от 0 до 100 км/ч – 5.2 с.
Техническая часть новинки интересна специальным воздушным клапаном, который контролирует движение воздуха через моторный отсек Levante. Клапан непрерывно и точно регулирует температуру двигателя, уменьшая аэродинамическое сопротивление автомобиля, что позволяет снижать расход топлива и выбросы в атмосферу.
Подающий надежды
«Levante – важнейшая модель в нашей истории, вдохновленная средиземноморским ветром, в честь которого и получила свое название, – заявил журналистам на российские премьере машин Джулио Пасторе, глава Maserati Europe. – Продажи кроссоверов обеспечивают до 50% объема продаж в премиум-сегмента автомобильного рынка. Мы ожидаем, что запуск Levante принесет ощутимую прибыль». Действительно, с помощью кроссовера итальянцы планирует значительно увеличить свои продажи и привлечь к своей продукции внимание молодых и современных покупателей.
В России Maserati Levante доступен по цене от 75 000 евро (в рублевом эквиваленте на день оплаты). Заказать SUV можно в дилерских центрах марки в Москве. В регионах бренд пока не представлен.
Прямых конкурентов у Levante два – престижный британский Jaguar F-Pace (от 3 289 000 рублей) и породистый немецкий Porsche Macan (от 3 686 000 рублей).