Автонавигаторы в действии: что выбрать?

Коллектив нашего сайта надеется, что «АвтоНавигатор.ру» - Ваш верный навигатор в мире автомобильной информации, однако навигаторы, а точнее навигационные системы, нужны ведь и непосредственно в машине. Именно поэтому ранее мы уже рассказывали об этих устройствах в целом. Пришла пора поговорить о том, что представляют из себя «электронные поводыри» в частности: а именно – что такое системы GPS, ГЛОНАСС и Galileo; как сейчас развита навигация в России и какие навигационные комплексы пользуются спросом у отечественного потребителя.

Популярный GPS, российский ГЛОННАС и европейский Galileo

В настоящее время в мире существует несколько типов навигационных систем, названия которых перечислены в заголовке.

Navistar-GPS (или просто GPS – глобальная система позиционирования) была создана американскими военными в 1978 году. На сегодняшний день в системе работает 24 спутник, которые объединены в одну сеть. Взаимодействую с GPS, автомобильный навигатор использует сигнал нескольких спутников, рассчитывая расстояние до каждого из них, сопоставляет информацию и высчитывает свои координаты, скорость движение и т.д. Плюсом системы GPS является то, что практически все навигационные комплексы – будь то внешние, или встроенные в автомобили – уже «заточены» на работу с ней. Минусом, до недавних пор, являлся запрет на использование GPS в России, однако теперь он снят Министерством обороны РФ.

Конкуренцию GPS в нашей стране составляет разработка российских специалистов – система ГЛОННАС, которая была сдана в эксплуатацию в 1993 году. Недавно же на Байконуре были запущены три космических аппарата серии "ГЛОНАСС-М". Теперь их общее число составляет 17 штук. Полноценно функционировать российская навигационная система начнет в 2009 году.

Отметим, что в сравнении с GPS навигационная система, созданная в России, отличается более высокой точностью и защищенностью.

Понимая всю важность «автомобильного ориентирования», европейские страны решили создать свою систему – Galileo. Ситуация вокруг нового проекта сейчас остается неопределенной. Главные сторонники создания Galileo: Франция, Испания, Италия, указывают на недопустимость ситуации, когда Европа будет полностью зависеть от американской системы GPS. Противники же проекта, среди которых стоит выделить Великобританию и Германию, акцентируют основное внимание на финансовой стороне вопроса, указывая на большую стоимость навигационной спутниковой сети (около 3,5 млрд. евро) и сомневаясь в ее прибыльности. Какая сторона окончательно победит – пока до конца не ясно. Известно лишь, что тестовый запуск Galileo намечен на следующий год.

Что предлагает рынок?

Коль GPS – это единственная полнофункциональная в настоящий момент система навигации, то и все производителя пока равняются на нее. Российский рынок GPS-устройств в последнее время активизировался и сейчас для автомобилиста не составляет труда выбрать подходящее для себя устройство, которое может пригодиться не только в машине, но и часто в пешем походе (особенно когда речь идет о внешнем GPS-навигаторе).

Понимая потребность наших соотечественников в современных навигаторах, мировые компании выводят на наш рынок свою продукцию. Так, например, немецкая компания Siemens зимой текущего года начала продавать на рынке России свои системы автомобильной GPS-навигации. Siemens VDO продает в нашей стране универсальные навигационные системы с картой Москвы и Московской области. Ориентированы эти комплекты, в основном, на владельцев дорогих авто.

Не отстают и автопроизводители: недавно немецкая фирма Mercedes-Benz объявила о начале поставок в нашу страну своих моделей C-, S- и CL-классов, оснащенных навигационной системой с картами Москвы и Санкт-Петербурга.

В январе этого года BMW выпустила первую версию профессионального навигатора для России с начальной зоной покрытия — Москва и Зеленоград, основные дороги Западной Европы, соединительная трасса Москва-Польша.

Совсем недавно Audi также объявила о поставках на отечественный рынок автомобильных навигаторов, которые будут устанавливаться на наиболее популярные модели компании. Известно, что для навигационной системы Audi в ближайшее время планируется разработка и адаптация карт для Екатеринбурга, Красноярска, Нижнего-Новгорода, Ростова-на-Дону и других городов. Стоимость навигационной системы для Audi A6 и Audi A6 allroad quattro составляет $4688, для Audi Q7 – $4903, для Audi A8 – $3485.

И все же, по крайне мере пока, для рядовых автовладельцев лучшим выбором остаются модульные устройства или GPS-устройства, встроенные в карманные компьютеры или коммуникаторы. Выбор таких устройств широк – равно как и функционал.
Остановится на некоторых, наиболее популярных устройствах подробнее.

Автомобильные GPS-навигаторы GARMIN. Они предназначены для навигации во время поездки в автомобиле. На сегодняшний день компания представляет большой ряд удобных, легких в управлении навигационных приемников. Устройства представляют собой модули, который закрепляются на лобовом стекле автомобиля. Цена «Гарминов» - от 8000 рублей.

Компания JJ-Connect предлагает свою серию автомобильных GPS навигаторов - JJ-Connect AutoNavigator. Приборы построены на базе самого современного на сегодняшний день GPS чипсета SiRF Star III и отличаются идеальным соотношением функциональности и цены. Устройства от JJ-Connect продаются по цене от 9500 рублей.

Представлена на нашем рынке и продукция фирм Blaupunkt, GlobalSat, Prology. Изделия этих компаний представлены в ценовом диапазоне от 8000 руб. до 30 000 руб.

Самая интересная категория аппаратов – это КПК и коммуникаторы с GPS-приемниками. Эти устройства могут не только вести вас по маршруту, но и выполнять роль телефона, плеера, записной книжки и т.д. Сейчас в магазинах можно найти мобильные навигаторы от таких фирм Asus, E-ten, HTC, Nokia, Rover, Fujitsu-Siemens и прочее. В недра всех них можно залить карты любых крупных городов и областей нашей страны.

Приятно, что сейчас автомобилист-путешественник может выбрать для себя подходящего «попутчика», который и дорогу подскажет и, в случае необходимости, развлечет. Похоже, что время бумажных карт и атласов безвозвратно уходит.