Fiat и Chrysler начинают обмен технологиями

Одной из главных целей разработчиков является лучшая в классе топливная экономичность. Продуктовый план Chrysler на ближайшие годы включает улучшение топливной экономичности автомобилей на 25%. Вскоре Chrysler получит двигатели Multi-Air и дизель Fiat а также трансмиссию с двойным сцеплением.

Кроме этого, Chrysler продолжает работать над гибридными и электрическими силовыми агрегатами и собирается представить в 2010 году новый мотор V6 Pentastar, объемом 3.6 л. и мощностью 280 л.с.

Политика закупок компании также претерпела изменения. Работа по оптимизации поставщиков и условий работы с ними, снижение и оптимизация затрат на запчасти и автокомпоненты, а также возможность использования единую сеть поставщиков с Fiat Group, позволят компании суммарно сэкономить около 3 миллиардов долларов. Уже в 2010 году затраты на поставщиков снизятся вдвое по сравнению с 2009 годом.