Достигнута договорённость о способах реструктуризации АвтоВАЗа

1 472 просмотров
Достигнута договорённость о способах реструктуризации АвтоВАЗа
Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии», председатель совета директоров ОАО «АвтоВАЗ»; Игорь Комаров, президент группы «АвтоВАЗ»; Кристиан Эстев, старший вице-президент группы Renault и президент региона Евразия; Сергей Скворцов, управляющий директор компании «Тройка Диалог», подписали 27 ноября 2009 года в Париже протокол о намерениях в присутствии Владимира Путина, премьер-министра РФ; Франсуа Фийона, премьер-министра Франции, а также Владимира Артякова, губернатора Самарской области.

Акционеры ОАО «АвтоВАЗ» пришли к соглашению о реструктуризации долга ОАО «АвтоВАЗ» и внедрении программы производства продукции и инвестиций. План предусматривает обеспечение, начиная с 2015 года, производства 900 000 автомобилей, 70% которых составят модели ВАЗа, сохранение доли на российском рынке в размере 25%, а также развитие экспорта.

Для осуществления этой программы, которая основана на сокращении расходов ОАО «АвтоВАЗ» и на развитии компании при реализации амбициозного плана производства продукции, включающего выпуск новой линейки автомобилей в соответствии с запросами российского рынка:

— Правительство Российской Федерации намеревается увеличить размер помощи, выделенной ОАО «АвтоВАЗ», с 25 до 75 млрд рублей. Эти средства будут направлены на погашение банковской задолженности и обеспечение ликвидности предприятия на краткосрочный период;

— Правительство Самарской области берет на себя расходы по выплате заработной платы 14 600 сотрудникам, которые будут переведены на работу в две дочерние компании ОАО «АвтоВАЗ»;

— Социальные объекты ОАО «АвтоВАЗ» будут переведены в федеральное и местное подчинение.

Renault, со своей стороны, инвестирует в ОАО «АвтоВАЗ» эквивалент 240 миллионов евро, т.е. 10.8 млрд рублей, в форме имущественного взноса, включающего передачу технологий, производственного оборудования, ноу-хау, экспертных знаний и опыта для организации производства новых моделей автомобилей на платформе В0 (платформа Logan). Также, Renault окажет поддержку ОАО «АвтоВАЗ» в разработке бюджетной модели, которая заменит модели Lada-Классика, и в создании новых мощностей для производства силовых агрегатов.

В то же время, Renault совместно с Nissan, своим партнером по альянсу, планирует использовать свободные производственные мощности завода в Тольятти, чтобы производить автомобили двух марок — Renault и Nissan.

Все эти меры позволят АвтоВАЗу восстановить рентабельность и сохранить лидирующие позиции марок Lada, Renault и Nissan на российском рынке.

Окончательные соглашения будут подписаны в марте 2010 года.

Связанные автомобили

Лада Лада