Дизайн CTS Coupe практически не изменился по сравнению с концепт-каром, который был представлен на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2008 году. CTS Coupe имеет классическую схему компоновки салона (2+2), поддержку которой обеспечивают передовые технологии, такие как камера заднего вида и система подвески, ориентированная на высокие динамические и скоростные качества, в сочетании с задним или полным приводом.
Хотя CTS Coupe сконструирован на базе спортивного седана, он унаследовал от него лишь панель управления, центральную консоль, фары, передние крылья и радиаторную решетку. К уникальным особенностям CTS Coupe относятся:
— Жесткая крыша классической конструкции без традиционной центральной стойки,
— Управление дверями в одно касание устраняет необходимость в традиционных дверных ручках, создавая чистый технологичный профиль,
— Ветровое стекло под более пологим углом (62.3 градуса) и длинная, почти горизонтальная зона заднего стекла вместе создают элегантный и аэродинамичный образ,
— Оригинальные вентиляционные отверстия в передних крыльях,
— Задний бампер с «бриллиантовой огранкой» и ячеистыми нижними решетками,
— Расположенная по центру система выхлопа со сдвоенными двугранными наконечниками, которые проходят через задний бампер,
— Фирменные вертикальные задние фонари, усиленные светодиодными трубками,
— Задний спойлер с интегрированным центральным стоп-сигналом,
— Устанавливаемая на крыше рельефная антенна для коммуникационной системы OnStar и спутникового радио XM Satellite.
На первый взгляд форма CTS Coupe освежающе проста, однако все же усилена замысловато высеченными деталями. Характерные и оригинальные фирменные признаки Cadillac сочетаются со скульптурными формами, которые искусно подчеркивают надежность шасси. Например, задние крылья были специально разработаны в дизайн-студиях Cadillac, чтобы визуально акцентировать силовую компоновку заднего привода. Динамичный контур вместе с вертикальными задними фонарями и ярко выраженной центральной линией задней части призван добиться облика наиболее внешне уверенного в себе купе в своем сегменте.
Стандартная силовая компоновка CTS Coupe состоит из 3.6-литрового двигателя V6 (304 л.с) с непосредственным впрыском топлива и шестиступенчатой механической коробки передач.
Тягово-динамические характеристики двигателя реализуются через шасси, которое без всяких проблем обеспечивает производительность спортивного автомобиля. Конструкция включает в себя независимую систему передней подвески с короткими и длинными рычагами, с гидравлическими передними втулками рычага управления, и многозвенную заднюю подвеску, установленную на полностью изолированную нижнюю раму. Также имеются высокоэффективные дисковые тормоза на всех четырех колесах и дифференциал с ограниченной пробуксовкой.
Доступны два варианта настройки подвески: вариант «Performance Package», рассчитанный на скорость и динамические характеристики, с 18-дюймовыми колесами и всесезонными шинами (доступный как для варианта с задним приводом, так и для варианта с полным приводом) или вариант летних шин «Summer Tyre Performance Package» с 19-дюймовыми колесами, обладающими повышенным сцеплением с дорогой. Новейшая система управления шасси StabiliTrak входит в стандартную комплектацию.
В продаже Cadillac CTS Coupe появится в следующем году. Данных о цене купе пока нет.