Соглашение о реструктуризации АвтоВАЗа подписано

Данные договоренности были закреплены акционерами и ОАО «АвтоВАЗ» в протоколе о намерениях, подписанном 27 ноября 2009 года в Париже в присутствии Владимира Путина, Премьер-министра РФ, Франсуа Фийона, Премьер-министра Франции и Владимира Артякова, Губернатора Самарской области.

Протокол о намерениях акционеры подписали накануне масштабной поддержки ВАЗа российским Правительством, которое в декабре 2009 года выделило автопроизводителю 40 млрд руб. финансовой поддержки. Полученные средства ВАЗ направил на погашение банковской задолженности и обеспечение ликвидности предприятия. Условия предоставления государственной финансовой поддержки предусматривали постепенную частичную конвертацию заемных средств в акции АвтоВАЗа; сохранение доли Renault, согласно протоколу о намерениях, предполагало участие французского партнера в новом уставном капитале ВАЗа.

После подписания протокола о намерениях акционеры и ВАЗ занимались его практической реализацией: была утверждена и согласована профильными министерствами Правительства РФ программа развития (бизнес-план) АвтоВАЗа до 2020 года, включающая выпуск новой линейки автомобилей.

Бизнес-план ВАЗа предусматривает, в частности:

— производство, начиная с 2015 года, 900 000 автомобилей в год, 70% из которых составят модели тольяттинского автозавода;

— сохранение доли АвтоВАЗа на российском рынке в размере не менее 25%;

— развитие экспорта.

На основе бизнес-плана определены этапы увеличения капитала ВАЗа и способы его наполнения. Координатором усилий сторон выступила ведущая российская инвестиционная компания «Тройка Диалог».

Итог совместной работы акционеров и АвтоВАЗа — заключение основного соглашения, которое подробно регулирует отношения акционеров в ходе реструктуризации и рекапитализации ВАЗа. Так, по условиям соглашения, до 2012 года Renault инвестирует в АвтоВАЗ эквивалент 240 млн евро, сохраняя размер своей доли в ВАЗе на уровне не менее 25% плюс 1 акция. Взнос Renault будет способствовать запуску в производство новых моделей автомобилей на платформе В0 (платформа Logan). Renault также содействует АвтоВАЗу в разработке бюджетной модели, которая заменит «классические» модели Lada. Госкорпорация «Ростехнологии», в свою очередь, конвертирует в акции пропорциональную часть долга ВАЗа.

В 2012 году, после завершения основных этапов рекапитализации, стороны подведут ее предварительные итоги и наметят основные векторы дальнейшего развития стратегического партнерства.