Компания Opel разработала экономичные моторы для своих моделей

Линейка двигателей для Agila пополнилось новой экологичной версией 1,2-литрового бензинового двигателя ecoFLEX мощностью 69 кВт/94 л.с. (предыдущее поколение двигателей развивало мощностью в 63 кВт/86 л.с). Кроме того, автомобиль оснащается технологией Старт/Стоп и системой изменения фаз газораспределения как для впускных, так и для выпускных клапанов с целью повышения эффективности работы мотора.

Расход топлива в новом Opel Agila с 1,2-литровым двигателем и системой Старт/Стоп составляет всего 5 литров на 100 км, а выбросы CO2 — 116 г/км, что на 2,5% ниже, чем у аналогичного мотора без системы Старт/Стоп. В условиях движения по городу эта технология позволила снизить выбросы углекислого газа на 9%.

В качестве дополнительной опции на модели Corsa 1.3 CDTI мощностью 55 кВт/75 л.с. предлагается топливосберегающая технология Старт/Стоп, также она доступна для модели Corsa Van, первом компактном фургоне на базе Opel Corsa.

Благодаря функции Старт/Стоп во время остановки на светофоре или на железнодорожном переезде двигатель автоматически отключается стоит только водителю включить нейтральную передачу и отпустить педаль сцепления. Чтобы вновь запустить двигатель водителю достаточно заново выжать педаль сцепления. За счет сокращения работы на холостом ходу удается снизить объем вредных выбросов и уровень шума в салоне.

Венчает обновленный модельный ряд ффектный Corsa OPC (141 кВт/192 л.с.). Мощный двигатель после модернизации сохранил великолепные спринтерские качества автомобиля и в то же время инженерам удалось снизить средний расход топлива на 0,6 л на 100 км пути, а также сократить количество вредных выбросов в атмосферу на 9,5 процентов.

Для Corsa 2011 модельного года предлагается линейка обновленных двигателей, которые характеризуются экономичным потреблением топлива и сниженным на 13 процентов объемом выбросов CO2, а в большинстве версий двигатели также стали мощнее.

Помимо увеличения мощности, для улучшения ездового комфорта инженеры Opel также модернизировали шасси, усовершенствовав пружины, амортизаторы, стойки стабилизаторов и заднюю ось. Примечательно, что нововведения не сказались отрицательным образом на управляемости. Благодаря электрогидравлическому усилителю руля (EPS) с новым программным обеспечением и новым материалам крестовины рулевого вала, рестайлинговый Opel Corsa отличается более уверенным поведением в различных режимах движения.

Второе поколение Opel Meriva, автомобиля, по праву носящего титул «чемпиона по гибкости» в модельном ряду Opel, теперь может похвастаться тремя новыми дизельными двигателями — линейка расширилась до 8 различных вариаций. В результате Opel Meriva первым в своем классе предлагает покупателям богатый выбор из 5 дизельных и 3 бензиновых моторов с диапазоном мощности от 55 кВт/75 л.с. до 103 кВт/140 л.с.

Новая экологичная версия 1.3 CDTI ecoFLEX отличается возросшей на 21% мощностью 70 кВт/95 л.с. (против 55 кВт/75 л.с. у модели предыдущего поколения) и сниженным на 11,2% объемом вредных выбросов (до 119 г/км). Также в числе новинок 2 модели с 1,7-литровым дизельным двигателем CDTI (6-ступенчатая МКПП) мощностью 81 кВт/110 л.с. и 96 кВт/130 л.с. соответственно, крутящим моментом в 300 Нм и средним уровнем расхода топлива 5,2 л на 100 км.

Универсал Astra Sports Tourer, новое пополнение в семье Opel Astra, будет представлен на Парижском автосалоне, который пройдет со 2 по 17 октября, а в продаже он появится в конце 2010 года.

Для хэтчбэка Astra была также расширена линейка двигателей и предложена новая версия 1,4-литрового турбодвигателя мощностью 88 кВт/120 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Потребление топлива составляет 5,9 л на 100 км (при выбросах CO2 138 г/км). Помимо этого, предлагается и версия мощностью 103 кВт/140 л.с. с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Нововведения, предложенные инженерами Opel, позволяют на 4% сократить расход топлива и вредные выбросы на обеих моделях с двигателями 1.7 CDTI – 81 кВт/110 л.с. и 92 кВт/125 л.с. (до 4,5 л/100 км и 119 г/км соответственно).

Также впервые Opel Astra оборудован адаптивной системой настройки подвески FlexRide и спортивным шасси с уменьшенным клиренсом.

Экологичные модели Insignia ecoFLEX — в кузове седан, хэтчбэк и универсал Sport Tourer — претерпели ряд технических изменений, в результате которых удалось снизить потребление топлива и объем выбросов углекислого газа.

Новейшая модель Opel Insignia ecoFLEX в кузове седан с двигателем 2.0 CDTI, развивающим максимальную мощность 96 кВт/130 л.с. или 118 кВт/160 л.с., потребляет всего 4,9 л на 100 км, при этом выбросы CO2 составляют всего 129 г/км. Для Insignia Sports Tourer эти показатели составляют 5,1 л и 134 г/км соответственно. Во многих европейских странах эти впечатляющие цифры позволяют как розничным, так и оптовым покупателям Opel Insignia воспользоваться налоговыми льготами.

Кроме того, все дизельные двигатели Insignia были модернизированы с целью снижения уровня механических шумов, что привело к усовершенствованию ходовых характеристик и уменьшению вибрации внутри салона. Для того, чтобы оптимизировать расход топлива и поощрить сторонников экономичного вождения, на приборной панели всех моделей с механической коробкой передач появился индикатор повышающей передачи («shift up»).

Повышенный спрос на систему Adaptive 4x4 на бензиновых версиях Insignia стал причиной тому, что полный привод теперь доступен и на дизельных модификациях Opel Insignia. Впервые специалистам Opel удалось добиться сочетания мощности дизельного мотора и тех преимуществ, которые дает полный привод. Система Adaptive 4x4 может быть установлена на модели с двигателем 2.0 CDTI (118 кВт/160 л.с.). В результате, в одном автомобиле покупатель получает великолепную управляемость в различных режимах и при любых погодных условиях вкупе с небольшим расходом топлива.

Дизайнеры Opel позаботились и об интерьере. В комплектациях Sport и Cosmo доступен интерьер в стиле Indian Summer, который ярко выделяется теплым «коньячным» тоном кожаной обивки сидений. Такой подход создает особенное ощущение качества, а оригинальная прострочка на сиденьях, дверных панелях, рулевом колесе и рычаге трансмиссии придают внутреннему убранству Insignia еще больше солидности. А эмблема в виде лезвия на сидениях и ковриках, как финальный штрих, завершает картину.

Для придания еще более спортивного облика версии Sport и Cosmo предлагаются с пакетом Sport Edition Pack. Он подразумевает аэродинамический обвес и некоторые элементы салона OPC-Line: алюминиевые педали, спортивное кожаное рулевое колесо и рычаг трансмиссии, а также черная обивка потлока создают неповторимое настроение. Экстерьер дополнен 19- или 20-дюймовыми оригинальными литыми колесами на выбор, заниженной линией переднего и заднего бамперов, расширенными накладками на пороги.

Модернизированный Opel Vivaro отличают новый дизайн интерьера и более экономичная линейка турбодизельных двигателей. На выбор покупателям также предлагаются четыре варианта системы мультимедиа. Двигатели 2.0 CDTI мощностью 66 кВт/90 л.с. и 84 кВт/114 л.с. теперь оснащены сажевыми фильтрами отработанных газов DPF. Оба варианта двигателей 2.0 CDTI в сочетании с технологией DPF благодаря сниженному расходу топлива обладают огромным потенциалом для экономии. В зависимости от модели и версии, смешанный расход топлива составляет 7,5-7.8 л/100 км. Версия Combi ecoFLEX при той же мощности потребляет 7.8 л на 100 км.

Opel Movano, новинка, совсем недавно появившаяся в модельном ряду Opel, отличается новейшими технологиями, высокой функциональностью и экономичностью. Новый 2011 модельный ряд представлен сразу несколькими модификациями кузова: фургон, самосвал с разгрузкой назад или на три стороны, бортовые версии. Такой широкий выбор свидетельствует о необычайной гибкости и многофункциональности Movano.