«Группа ГАЗ» приступила к выпуску автомобиля «Валдай» с дизельным двигателем Cummins ISF

Основные преимущества автомобиля «Валдай» с новым двигателем:

— снижение расхода топлива в среднем на 15% и уменьшение общей стоимости владения;

— увеличение ресурса двигателя до 500 тыс. км;

— увеличение гарантии на автомобиль до 2 лет или 80 тыс. км (на двигатель – 2 года или 100 тыс. км);

— увеличение межсервисного интервала в 1,5 раза до 15 тыс. км;

— улучшение тягово-динамических характеристик;

— повышение грузоподъёмности до 4 тонн.

Рабочий объём мотора составляет 3.76 л., мощность — 152 л.с. при 2600 об/мин, максимальный крутящий момент — 491 Нм при 1200-1900 об/мин. Контрольный расход топлива — 12 и 15 л на 100 км при скоростях 60 и 80 км/ч соответственно. Двигатель оснащён современной системой подачи топлива Common Rail и турбокомпрессором.

Помимо установки нового двигателя, также была проведена существенная модернизация ряда ключевых систем и узлов «Валдая». В автомобиле применены компоненты ведущих международных производителей, а также собственные оригинальные разработки. Наиболее заметные изменения коснулись систем сцепления (сцепление ZF Sachs), подвески двигателя (подушки двигателя Anvis), рулевого управления (насос ГУР ZF LS), коробки передач (2-конусные синхронизаторы, первичный вал, муфта с вилкой), систем двигателя (питания и охлаждения), отопления, электрооборудования и подвески автомобиля (стабилизаторы поперечной устойчивости).

В базовую комплектацию дизельного «Валдая» входят круиз-контроль, а для модификации с двухрядной кабиной — и догреватель охлаждающей жидкости.