«Focus перевернул представления россиян о массовом автомобиле, когда Ford начал выпускать этот европейский бестселлер на своем заводе под Петербургом. За свою двенадцатилетнюю историю в России Focus семь лет становился самой продаваемой иномаркой. Новый Focus продолжает устанавливать новые стандарты в классе, предлагая комфорт и технологии, которые мы привыкли видеть на автомобилях в другой ценовой категории» — отмечает Марк Оувенден, президент и управляющий директор Ford в России.
Производство Focus III начнется на российском заводе компании в июле. Сначала завод будет производить автомобили в кузове пятидверный хэтчбек, с сентября 2011 года — седан, а с января 2012 года — универсал.
На автомобили российского производства будут устанавливаться три новых бензиновых двигателя: Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л мощностью 105 и 125 л.с. и двухлитровый Duratec GDI мощностью 150 л.с. Все бензиновые двигатели теперь оснащаются системой изменяемых фаз газораспределения, а новый 2-литровый двигатель также оборудован системой непосредственного впрыска топлива. Усилит новую линейку экономичных силовых агрегатов дизельный двухлитровый Duratorq TDCI мощностью 140 л.с. Все моторы, кроме базового (105 л.с)., могут быть заказаны с новой автоматической трансмиссией PowerShift с двойным сцеплением.
Ford Focus III в России будет выпускаться в четырех комплектациях: Ambiente, Trend, Trend Sport и Titanium. Среди абсолютно новых опций — инновационная система активной помощи при парковке. Также впервые на автомобиле этого класса предлагается такая система помощи водителю, как мониторинг «слепых» зон. Палитра российского Focus состоит из десяти цветов.