Второе поколение уникального Chevrolet EN-V находится в разработке
Модель EN-V, которая привлекла огромное внимание на Всемирной выставке 2010 года в Шанхае, разработана для решения проблем защиты окружающей среды, устранения дорожных заторов, снижения энергопотребления, дефицита места для парковки и обеспечения безопасности движения.
В концепт-каре Chevrolet EN-V нового поколения будут реализованы все необходимые потребителям функции: климат-контроль, место для хранения личных вещей и возможность ездить в любых погодных и дорожных условиях. При этом сохранятся достоинства первой версии EN-V, такие как дружественность для окружающей среды и маневренность. Новая версия также сохранит электрический привод с питанием от аккумуляторов, сетевое подключение и возможность автономной езды.
«Концепт-кар Chevrolet EN-V может стать новым словом в сфере личного автотранспорта на ключевых рынках благодаря сочетанию электрического привода и сетевого подключения «автомобиль-автомобиль», — заявил директор GM по концепт-карам с передовыми технологиями Крис Боррони-Берд. — Это идеальный автомобиль для личных поездок, не использующий горючее и не производящий выбросов. Он не создает заторов, предотвращает аварии, а также будет удобным и стильным».
EN-V — это не производящий выбросов автомобиль с питанием от литий-ионных аккумуляторов. На одном заряде от обычной бытовой электророзетки EN-V сможет проехать не менее 40 километров, а этого достаточно для большинства городских поездок.
Использование GPS-навигации, сетевого подключения «автомобиль-автомобиль» и датчиков расстояния позволяет EN-V передвигаться как в ручном, так и автоматическом режиме. В автоматическом режиме EN-V подходит для людей, которые физически не могут управлять автомобилем. Применение беспроводных технологий позволит водителям и пассажирам безопасно связываться с друзьями и деловыми партнерами во время поездок.
Возможность связи с другими автомобилями и объектами инфраструктуры может позволить существенно сократить число автомобильных аварий и облегчить поиск свободных парковочных мест. Это также сократит дорожные заторы, так как поможет автоматически выбирать самый быстрый маршрут, опираясь на текущую информацию о загруженности дорог.
«Технологическая платформа EN-V, включающая в себя электропривод, датчики расстояния, беспроводную связь и GPS-навигацию, вероятно, послужит основой для других автомобилей, что может сделать автотранспорт более безопасным и экологичным в будущем», — сказал Боррони-Берд.