Концепт-кары Land Rover DC100 и DC100 Sport дебютировали в США
Джон Эдвардс (John Edwards), директор по маркетингу Land Rover в мире, отметил: «Defender всегда был главным детищем бренда Land Rover и единолично определяет нашу идеологию отсутствия границ и неограниченных возможностей. Наша цель — создать совершенно новый Defender для мирового рынка, который при этом будет полностью соответствовать своей изначальной сути: выносливый, многофункциональный, надежный и бескомпромиссный. В то же время, он будет предназначен для 21 века и должен уметь приспосабливаться к нуждам будущих поколений. Мы хотим представить новый Defender в середине десятилетия. И нам предстоит многое сделать, чтлобы успеть к этому сроку. Данные концепт-кары — это только начало пути. Здесь, в Лос-Анджелесе, мы представляем DC100 и DC100 Sport и начинаем активно исследовать возможность вывода будущего Defender на рынок Северной Америки».
Концепты DC100 повторяют суровый, надежный и смелый дух оригинала и должны показать потенциальную широту возможностей будущего семейства Defender. Эти концепты, доработанные после дебюта на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 г., оснащаются усовершенствованными внедорожными легкосплавныи дисками с универсальными шинами Cooper. DC100 имеет дополнительные туристические принадлежности, включая поднятый воздухозаборный шноркель для форсирования водоемов и раму багажника на крыше.
Выполненный с использованием классической комбинации цветов, Heritage Blue для кузова и Candy Weiss для крыши, DC100 заново открывает оригинальный дизайн Defender для 21 века: это короткие свесы, обеспечивающие экстремальные углы въезда и съезда, вертикальные панели, прямое лобовое стекло и высокую «плечевую», обеспечивающую хорошую видимость и удобство маневрирования, и, разумеется, честное «лицо» Defender с его характерными круглыми фарами и мощной радиаторной решеткой со встроенной лебедкой. В DC100 Sport все эти узнаваемые элементы дизайна собраны воедино, отражая дух свободы, впервые воплощенный в ранних моделях Land Rover с их матерчатой крышей и складывающимся вниз лобовым стеклом.
Ключевые атрибуты Land Rover — широкие возможности и многофункциональность — подчеркиваются в обоих концептах набором инновационных технических решений для бездорожья, которые снижают нагрузку на водителя.
Самым заметным из них является признанная фирменная система Land Rover Terrain Response нового поколения, которая приспосабливает автомобиль к текущим условиям без участия водителя. Новая система Terrain-i формирует активную топографическую карту по маршруту движения и отображает ее в трехмерной проекции. Terrain-i автоматически определяет потенциальные риски и предлагает альтернативные маршруты. В городе эта же система позволяет с большой точностью опознавать пешеходов и опасные препятствия.
Новая система Wade Aid с помощью датчиков сонара, смонтированных на бамперах и в боковых зеркалах, измеряет глубину форсируемых водоемов. Как и Terrain Response, система Wade Aid подготавливает автомобиль к преодолению водных препятствий, закрывая кузовные воздухозаборники, увеличивая клиренс, понижая передачу и подсказывая наиболее безопасную скорость.
Долговечность всегда была отличительной чертой Land Rover — более трех четвертей из почти двух миллионов выпущенных Defender’ов до сих пор исправно несут свою службу — и концепт-кары DC100 продолжат эту славную традицию благодаря новым технологиям, которые позволят сократить вредное воздействие на окружающую среду. Во-первых, это интеллектуальная система Stop/Start с двойным электромагнитом, сопряженная с последней восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которые были разработаны с учетом будущей гибридизации модели. Во-вторых, это уникальная система Driveline Disconnect, которая направляет крутящий момент только на передний мост, если только дорожные условия не требуют полного привода. В отличие от традиционных систем она физически, а не электронным образом, отсоединяет задний мост для снижения потерь мощности при трении, но позволяет снова подключать привод практически мгновенно.