BMW i8 Concept Spyder на MMAC-2012 — фотогалерея

Двухместный автомобиль, отметивший в Москве свой европейский дебют, сочетает в себе преимущества бензинового мотора и электродвигателя.

Применение углепластика и алюминия позволило максимально облегчить массу конструкции, не потеряв при этом в жесткости кузова. Такой подход к дизайну наделяет модель возможностями спорткара и высочайшей топливной экономичностью: BMW i8 Concept Spyder почти столь же динамичен, что и BMW M3, а по расходу топлива вполне сравним с BMW 118i.

Облегченная конструкция в сочетании с передовой гибридной технологией придают концепту мощь настоящего болида, при этом расход топлива в нем сопоставим с малолитражными моделями.

Электрический двигатель мощностью 96 кВт (131 л.с), расположенный на передней оси, работает в паре с задним трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 164 кВт (223 л.с). Оба мотора являются собственной разработкой концерна BMW Group и выдают совокупную мощность в 260 кВт (354 л.с) и максимальный крутящий момент 550 Н•м. Этого достаточно, чтобы BMW i8 Concept Spyder разгонялся с места до 100 км/ч за 5 секунд. Несмотря на такие характеристики, расход топлива этого двухместного автомобиля составляет всего лишь 3 л/ 100 км по стандартам ЕС.