Audi A8L Hybrid, Q3 RS, TT RS Plus и R8 на MMAC-2012 — фотогалерея

Роскошный седан премиум-класса A8L Hybrid оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из 2-литрового бензинового турбомотора TFSI мощностью 211 л.с., электродвигателя, развивающего 54 л.с. и набора литий-ионных аккумуляторов.

Экономичный и экологичный седан Audi A8 Hybrid может похвастаться также 8-ступенчатой АКПП, 19-дюймовыми колёсными дисками и эксклюзивной отделкой салона.

От стандартной модели Q3 агрессивный кроссовер Q3 RS отличается аэродинамическим обвесом кузова, большими колёсами и низкой спортивной подвеской.

Полноприводный автомобиль получил 355-сильный турбомотор и 7-ступенчатую КПП S tronic.

Купе TT RS Plus оснащено двигателем TFSI объемом 2,5 литра. Этот турбированный силовой агрегат с системой прямого впрыска топлива обеспечивает на 20 л.с. больше мощности и развивает крутящий момент на 15 Нм больше (465 Нм), чем предыдущая версия. Клиенты могут выбрать как шестиступенчатую механическую коробку передач, так и сверхбыструю семиступенчатую КПП S tronic: данная трансмиссия с двойным сцеплением имеет функцию Launch Control, которая позволяет стартовать с места без пробуксовки.

Для обновленного купе R8 предлагаютcя светодиодные фары, два базовых цвета кузова (белый Ibis White и красный Brilliant Red), четыре оттенка «металлик» и пять вариантов покрытия с перламутровым/кристальным эффектом. В качестве эксклюзивной опции для Audi R8 V10 plus доступна матовая окраска кузова. Для версии Audi R8 Coupe боковые накладки могут быть окрашены в один из восьми цветов.

Впечатляющий разгон обновленного Audi R8 возможен благодаря молниеносной смене передач: теперь за это отвечает коробка передач S tronic. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением переключает передачи практически без прерывания потока мощности, обеспечивая отличную динамику.

Машина доступна с двумя моторами — 525-сильным и 550-сильным (для версии Plus).