Porsche Cayenne Turbo S — в России от 8 100 000 рублей

Поноприводный автомобиль серийно оснащается всеми важными регулировочными системами. У Cayenne Turbo он позаимствовал пневматическую подвеску и активную регулировку жесткости амортизаторов PASM. К тому же он имеет систему подавления кренов Porsche (Porsche Dynamic Chassis Control — PDCC), которая снижает крен кузова при прохождении поворотов практически до нуля и одновременно с этим повышает маневренность и комфорт. Также входящая в серийную комплектацию система управления вектором тяги (Porsche Torque Vectoring Plus — PTV Plus) работает с переменным распределением крутящего момента между задними колесами и электроннорегулируемой блокировкой заднего дифференциала. Эта система способствует увеличению тяги и повышает маневренность автомобиля в любой дорожной ситуации.

Экстерьер и оборудование Porsche Cayenne Turbo S соответствуют высоким требованиям, предъявляемым к топ-модели. Многочисленные кузовные детали автомобиля, а именно решетки воздухозаборников, корпус передних фонарей и зеркала заднего вида окрашены в блестящий черный цвет. Серийно устанавливаемые на Cayenne Turbo S 21-дюймовые диски 911 Turbo II с цветным гербом Porsche имеют внутреннюю поверхность, окрашенную в блестящий черный цвет.

Специально для нового Cayenne Turbo S дизайнеры Porsche разработали новую двухцветную кожаную отделку салона. На выбор предлагаются комбинации цветов Black/Carrera Red и Black/Luxor Beige. Двухцветная кожаная отделка салона дополняется декоративными швами цвета Carrera Red и Luxor Beige.