Автомобили Ford получат капоты из углеволокна

Пластиковый капот Ford Focus, усиленный углеволокном, был продемонстрирован на Европейской выставке композитных материалов в Дюссельдорфе (Германия). При изготовлении капота был применен сверхпрочный материал, обычно используемый при создании гоночных и спортивных автомобилей.

Прототип капота Focus легче стандартного стального аналога более чем на 50%. Инженерам Европейского исследовательского центра компании Ford удалось добиться того, чтобы процесс производства одного капота из углеволокна стал достаточно быстрым. Это позволит использовать данный метод в промышленных масштабах, что станет значительным шагом на пути к расширению применения легких материалов в автомобилях Ford.

«Не секрет, что снижение массы автомобиля позволяет значительно улучшить показатели топливной экономичности. Однако процесс быстрого и экономически выгодного массового производства автомобильных деталей из углеволокна ранее был не доступен, — прокомментировала Инга Веймейер, инженер-исследователь в области передовых материалов и процессов Европейского исследовательского центра компании Ford. — В рамках исследовательского проекта Hightech.NRW Ford в партнерстве с экспертами в области композитных материалов разрабатывает решение, которое позволит наладить выпуск автокомпонентов из углеволокна».

Углеволокно в пять раз прочнее стали, при этом в два раза жестче и имеет в три раза меньший вес. Использование, таких передовых материалов, как углеволокно, позволит Ford к 2020 году снизить вес производимых автомобилей в среднем на 340 кг.