Автомобили Mercedes-Benz получат новую систему полного привода

Новая разработка базируется на переднеприводной архитектуре с поперечным расположением двигателя и отличается, подобно другим версиям 4MATIC, высоким резервом тягового усилия и замечательной маневренностью при наилучшей безопасности движения и энергоэкономичности.

Техническое новшество стало дополнением к четырём уже существующим вариантам системы полного привода. Таким образом, для каждого класса автомобилей предлагается свой, оптимальный во всех отношениях вариант привода 4x4 — начиная от CLA и моделей C-, E-, S-, CLS- и CL-Класса и заканчивая широкой палитрой внедорожников, представленной автомобилями GLK-, M-, GL- и G-Класса.

Среди наиболее инновационных компонентов системы 4MATIC — распределение тягового усилия на заднюю ось, интегрированное в роботизированную коробку передач с двойным сцеплением 7G-DCT, и главная передача заднего моста со встроенным многодисковым сцеплением с электрогидравлическим управлением. За счёт этого можно полностью регулировать распределение тягового момента между передней и задней осью. Другими преимуществами данной конструкции является её меньшая, по сравнению с конкурентами, масса и высокий КПД. Все модели с полным приводом 4MATIC могут похвастаться отличной экономичностью — на уровне переднеприводных модификаций.

Новая версия привода 4MATIC впервые будет представлена на автомобиле Mercedes-Benz CLA 45 AMG, который дебютирует через несколько дней на мотор-шоу в Детройте.