Land Rover Bowler EXR S представлен официально

Новинка разрабатывалась как прямой ответ на потребность клиентов в обычной дорожной версии раллийного Bowler EXR.

Экстерьер 4,4-метрового EXR S в точности соответствует линиям раллийного автомобиля EXR, подчеркивая спортивное прошлое дорожного автомобиля.

Дизайн автомобиля одновременно стильный и агрессивный, при этом все поверхности имеют четко продуманную форму и расположение для улучшения аэродинамики и вентиляции.

Салон стал более изысканным по сравнению с раллийной версией EXR, однако при этом нельзя сказать, что он напоминает люксовые суперкары.

В стандартной комплектации салон имеет два передних сиденья и плоский багажный отсек, ящик для хранения с замком за передними сиденьями, который можно использовать со стороны двойной двери багажника. В качестве опции можно установить пару дополнительных задних сидений.

Стандартная отделка салона будет выполнена в черной коже с контрастными ремнями безопасности и прострочкой. Наряду с этим будет предложено пять других цветов, а также обивка из ткани или кожи, в том числе Alcantara, на выбор.

В стандартном EXR S используется утвержденный MSA каркас безопасности, который обеспечивает простой доступ в салон и багажный отсек, а также трехточечные ремни безопасности. Клиенты, которые предпочитают спецификацию, более соответствующую раллийным автомобилям Bowler, могут выбрать каркас безопасности стандарта FIA, включая дверные балки и задние распорки.

Оба каркаса безопасности (MSA и FIA) можно заказать в контрастных или гармонирующих цветах кузова (в виде опций) с различными покрытиями.

EXR S отражает раллийное наследие бренда, но вместе с тем обладает таким уровнем оснащения, которого раньше у Bowler никогда не было. В нем используется центральный замок, подогреваемое ветровое стекло и электропривод дверных стекол, двухзонный климат-контроль, спортивные кожаные сиденья Sparco, биксеноновые передние фары с автоматической регулировкой уровня и внутренняя обивка дверей «под карбон» в стандартной комплектации.

Магнитола Pioneer DEH-8400BT с радио и проигрывателем компакт-дисков устанавливается вместе с аудиосистемой с шестью динамиками Pioneer TS-E. Для беспрепятственного общения на полной скорости для EXR S в качестве опции предлагается двухсторонний раллийный интерком.

EXR S — более удобен и практичен, чем раллийный автомобиль, в нем представлены такие компоненты, как кожаные сиденья, климат-контроль и премиальная аудиосистема, а также просторный багажный отсек, который сделает выезд на выходные более чем реальной возможностью», — говорит Честер.

Компоненты кузова EXR S, которые не несут нагрузки, выполнены из различных композитных материалов, отобранных за их характеристики, прочность и небольшую массу. Отдельные материалы (Twintex и BPS Body Panel System) используются в автомобиле, отдельно или в сочетании, для обеспечения максимальной прочности и эффективности. Аналогично раллийному автомобилю EXR в EXR S используются поликарбонатные окна с твердым покрытием, а также двухстворчатая задняя дверь, открывающая доступ к большому багажнику.

Для EXR S можно выбрать один из шести цветов (Yellow, White, Racing Red, Lime Green, Dark Blue и Light Blue), а также один из ряда опциональных цветов «металлик». Также предлагается три вида рулевого колеса и графический пакет Bowler, создающий подлинный внешний вид раллийного автомобиля.

Bowler EXR S имеет целый ряд решений активной и пассивной безопасности, которые обеспечивают отличную защиту пассажиров в случае столкновений.

Широкое использование высокопрочной стали в каркасе безопасности и основных распорках обеспечивает великолепную защиту пассажиров. Отзывчивое рулевое управление и невероятная мощь торможения этой модели также вносят свой вклад в предотвращение столкновений.

Стандартное оборудование включает спортивные сиденья с трехточечными ремнями безопасности и утвержденный MSA каркас безопасности. Принимая во внимание гоночную историю Bowler, можно заказать EXR S с шеститочечными ремнями безопасности, надежно удерживающими водителя и переднего пассажира на месте, а также утвержденный FIA полный каркас безопасности с балками жесткости дверей и точками крепления для ремней безопасности.

Во всех EXR S в стандартной комплектации устанавливается электронная система контроля тяги, которая снижает мощность и/или тормозит пробуксовывающее колесо для восстановления тяги и поддержания движения вперед. Еще больше удобства добавляет стояночный тормоз, который устанавливается и снимается электроникой.

Каждый EXR S будет особым автомобилем, который создается в соответствии с личными предпочтениями покупателя в рамках производственного процесса продолжительностью 16 недель (минимум). На каждый EXR S распространяется 12-месячная гарантия Bowler (зависит от использования), кроме того, требуется прохождение техобслуживания в специализированных мастерских Bowler каждые 12 месяцев или каждые 10 000 миль пробега (зависит от использования).

В отсутствие ограничений FIA для автоспорта Bowler EXR S комплектуется 5-литровым двигателем Range Rover Sport V8 с наддувом. Этот силовой агрегат имеет мощность 550 л.с. и крутящий момент 625 Н-м при 2500-5500 об/мин.

В России Land Rover Bowler EXR S, к сожалению, официально продаваться не будет.