Компания Mitsubishi объявила о новой стратегии развития
В планах компании — дальнейший рост продаж за счет SUV, а также удовлетворение растущего покупательского спроса на экологичные и безопасные автомобили. В соответствии с новым бизнес-планом ММС планирует удержать стабильно высокие продажи автомобилей под брендом Mitsubishi на азиатских рынках, усилить производственную базу в странах Юго-Восточной Азии, а также эффективно использовать ресурсы, которые появились благодаря бизнес-партнерству.
В соответствии с планом New Stage 2016, MMC Group планирует ежегодно инвестировать около 100 миллиардов иен в капитальные затраты и около 80 миллиардов иен в исследования и разработки. Планируемый объем продаж компании в 2016 году составит 1 млн 430 тыс. автомобилей, что на 30 % больше по сравнению с прогнозом на текущий год. ММС прогнозирует к концу 2016 финансового года получить прибыль в размере 2 600 миллиардов иен (приблизительная прибыль от деятельности в 2013 году составит 2 130 миллиардов иен) и операционную прибыль в 135 миллиардов иен (прогнозируемая операционная прибыль в 2013 году составит 100 миллиардов иен). При этом компания планирует к 2016 году сократить затраты на 110 миллиардов иен.
В планах ММС к 2015 году выпустить на мировой рынок обновленные модели L200 и Pajero Sport, так же расширить линейку автомобилей на электротяге. В настоящее время ведутся разработки новых поколений ASX, Delica D:5 и Pajero. Благодаря увеличению и обновлению модельного ряда, компания ММС рассчитывает увеличить объем продаж SUV до 63% к 2016 году (в 2013 году совокупный объем продаж SUV составляет 57%). К 2020 году компания ММС намерена увеличить производство моделей EV и PHEV на 20 %.
Согласно стратегии New Stage 2016, компания продолжит разработки полноприводной интегрированной системы контроля за движением автомобиля S-АWC, технологий активной безопасности e-Assist (которые уже используются в новом Outlander) и современной информационной технологии connected car — постоянное соединение с Интернетом с помощью смартфонов.
До 2016 года произойдет сокращение базовых платформ с девяти до семи — за счет уменьшения выпуска моделей предыдущих поколений, а также моделей, ориентированных на конкретные регионы.