Наиболее заметными отличиями Soul EV от своих собратьев на традиционных видах топлива стали двухцветная окраска с контрастно подчеркнутой «парящей» линией крыши, оригинальный дизайн 16-дюймовых легкосплавных колесных дисков и светодиодная задняя оптика. На передних крыльях, возле основания стоек крыши, размещены специальные отличительные значки «ECO ELECTRIC». Электромобиль также получил оригинальное оформление передней и задней панелей кузова, причем в передней декоративной решетке увеличенного размера предусмотрены гнезда для подключения разъемов зарядного устройства.
Для Soul EV разработано новое оформление интерьера: использованы более качественные материалы отделки, а архитектура передней панели больше ориентирована на водителя. Электромобиль стал первой моделью KIA, оборудованной принципиально новым приборным щитком, выполненным по технологии OLED (органические жидкие кристаллы). Двухцветная схема отделки салона дает ощущение простора, открытости и наполненности воздухом.
Электродвигатель Soul EV имеет мощность 81,4 кВт (109 л.с.) и развивает крутящий момент 285 Нм. Батарея литий-ионных полимерных аккумуляторов имеет высокий запас мощности (27 кВт*ч) и расположена под полом салона. Тяга электромотора передается к передним, ведущим колесам через бесступенчатый редуктор, позволяя электромобилю разгоняться до 100 км/ч быстрее чем за 12 секунд и развивать максимальную скорость 145 км/ч. По расчетам инженеров KIA - реальный запас хода должен составлять приблизительно 200 км.