Ford разрабатывает «умные» фары
Разработанная Ford система фронтального освещения, основанная на использовании
камер, способна расширять световой пучок на перекрестках и участках дороги с круговым движением, обеспечивая лучшее освещение опасных объектов, которые располагаются не по направлению движения. Новая технология точечного освещения помогает привлечь внимание водителя к пешеходам, велосипедистам и даже крупным животным, находящимся на пути автомобиля и даже вне дороги.
В основе усовершенствованной системы фронтального освещения, основанной на
использовании камер, — такие технологии Ford, как система адаптивного освещения и
система распознавания дорожных знаков, которые уже применяются в автомобилях Ford,
обеспечивая водителям улучшенный обзор на дорожных развязках, а также помогая им заметить знаки «Стоп» и «Уступи дорогу».
Кроме того, система использует информацию GPS для лучшего освещения поворотов и
спусков на выбранном маршруте. В тех случаях, когда данные GPS недоступны,
технология использует фронтальную видеокамеру, вмонтированную в основание зеркала
заднего вида, для обнаружения дорожной разметки и прогнозирования изгибов дороги.
Следующий эволюционный шаг заключается в том, что камера сохраняет информацию в
навигационной системе. При повторной езде по тому же маршруту фары автоматически
адаптируются к особенностям дороги, обеспечивая лучшее освещение.
Усовершенствованная система фронтального освещения, основанная на использовании
камер, была разработана в Европейском центре исследований и инноваций Ford в Ахене,
Германия. Ford ожидает, что эта технология будет доступна европейским заказчикам в
самое ближайшее время.
Система точечного освещения в настоящее время проходит стадию предварительной
разработки инженерами Ford в Ахене, она использует установленную в решетке радиатора инфракрасную камеру для одновременного обнаружения и отслеживания до восьми людей и крупных животных, включая больших собак, на расстоянии до 120 метров.
Эта система способна подсветить для водителя два опасных объекта с помощью
светового пятна и полосы на дорожном полотне, используя для этого две специальные
светодиодные лампы, расположенные рядом с противотуманными фарами. Подсвеченные
объекты также отображаются на экране дисплея внутри автомобиля. При этом они
помечаются с помощью красной или желтой рамки — в зависимости от расстояния до
объекта и уровня опасности, которую он представляет.